Volvo Cars rokrocznie od 6 lat informuje o kolejnym pobitym rekordzie sprzedaży. Szwedzka marka z chińskim kapitałem rozwija się tak, jakby nie dotyczył jej spadek sprzedaży w Chinach, ani spowolnienie wzrostu na rynku europejskim.
Potwierdza również, że wybudowanie fabryki w Karolinie Północnej w USA było w pełni uzasadnioną decyzją. Najlepiej sprzedającym się globalnie samochodem pozostaje SUV XC60. W 2019 roku auta tej marki znalazło 705,4 tys nabywców (705,452), a wzrost w porównaniu z 2018 wyniósł 9,8 proc. Hakan Samuelsson, cytowany w komunikacie prasowym nie ukrywa swojego zadowolenia i obiecuje, że sprzedaż będzie rosła dalej. Największym rynkiem dla szwedzkiej marki pozostaje Europa ze sprzedażą na poziomie 340,6 tys. w 2019 , a po niej Chiny — 154,6 tys. Rośnie także sprzedaż na rynku amerykańskim, gdzie szwedzka marka już mocno usadowiła się w segmencie premium. W USA w 2019 Volvo sprzedało 108,2 tys. aut , co oznacza 10,1 proc. wzrostu.
Volvo XC60.
— W Polsce cieszy nas to, że już w ubiegłym roku osiągnęliśmy wynik, jaki planowaliśmy dopiero w 2020, czyli sprzedaż prawie 11 tys. . samochodów – mówi Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Cars Poland i odpowiedzialny za EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka). Jego zdaniem 10,975 tys. aut bardzo dobry rezultat. —Rokrocznie już wielkością sprzedaży wyprzedzamy kolejne kraje w Europie. W 2019 znaleźliśmy się przed Rosją – dodaje Arkadiusz Nowiński. Nie ukrywa, że za sukcesem marki w Polsce stoi także przebudowana w ostatnim roku sieć dilerska.
Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Cars Poland i odpowiedzialny za EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka).
Najlepiej w Polsce sprzedają się SUVy Volvo. Liderem w naszym kraju, podobnie jak na świecie pozostaje XC60. Jest to auto najczęściej wybierane w segmencie samochodów premium i wyprzedziło w Polsce BMW x3. — Ale już na drugim miejscu wskoczył XC40, który niedawno wszedł do sprzedaży. Naszym zdaniem pozycja XC40 na drugim miejscu w kolejnych latach będzie się umacniała. Na podium jest jeszcze XC90. I taki podział modeli zresztą jest na całym świecie — uważa Arkadiusz Nowiński. Chociaż w Szwecji, Holandii Niemczech jest dużo chętnych np. na model V60. Szef polskiego Volvo nie ukrywa, że zaskoczył go popyt na limuzynę S60, ostatni model wprowadzony na rynek. — Sprzedaliśmy już ponad 500 takich aut i nie ukrywam,że nasze plany wcale nie były aż tak ambitne.
Volvo XC40.
W 2019 roku 2,25 procent sprzedanych aut stanowiły hybrydy plug-in, co jest wynikiem wielokrotnie lepszym niż wynosi średnia rynkowa (mniej niż 0,5 procent). W roku 2020 ze względu na ograniczenia emisji Volvo założyło wzrost ich udziału do 5 procent: — Czyli chcemy dojść do tego, aby co 20. sprzedawane w Polsce Volvo było właśnie hybrydą plug-in. Co ciekawe już dzisiaj XC90 hybryda plug-in, sprzedawana bez jakichkolwiek dopłat ekologicznych, ma największy udział hybryd w sprzedaży aut tego segmentu. I dotyczy to tak silników diesla, jak i benzynowych. Ubiegły rok był pierwszym, kiedy takie auta pojawiły się w ofercie i od razu sprzedaliśmy ponad 100 samochodów w takiej właśnie wersji — tłumaczy Stanisław Dojs, szef działu komunikacji szwedzkiej marki.
Volvo XC90 Plug in Hybrid.
W 2019 roku Volvo Cars sprzedało 45 933 modeli hybrydowych typu plug-in na całym świecie. Wynik ten oznacza wzrost o 22,9 proc. w porównaniu do 2018 roku. Był możliwy dzięki polityce Volvo oferowania wersji mild-hybrid i hybrid plug-in w każdym produkowanym modelu. Taka polityka pozwala Volvo na niezależność w sytuacji, kiedy od tego roku już obowiązują nowe ostrzejsze normy zawartości dwutlenku węgla w spalinach – na poziomie 95 gram na 100 km. A kary za nie zastosowanie się do no … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS