Po zgaśnięciu czerwonych świateł najlepszą reakcję z czołówki miał startujący z pole position Richard Verschoor (Trident), a walkę o drugą pozycję na dohamowaniu do pierwszego zakrętu toczyli miedzy sobą Andrea Kimi Antonelli (Prema) i Victor Martins (ART).
Jednak zanim zaczęliśmy ściganie na dobre, wyścig został momentalnie przerwany. Na prostej startowej doszło do makabrycznie wyglądającego incydentu, w który zamieszani byli Pepe Marti (Campos), Oliver Goethe (MP Motorsport) i Kush Maini (Invicta).
Bolid Hindusa zgasł po zdławieniu sprzęgła, w następstwie czego stał na swoim miejscu startowym podczas gdy kolejni kierowcy mijali go po starcie z ogromną prędkością.
Pierwszym zawodnikiem, który nie zdołał ominąć bolidu Invicty był Goethe, a następnie wjechał w niego również Marti. Hiszpan po uderzeniu w bolid Mainiego przekoziołkował kilka razy zanim bolid Camposa zatrzymał się kilkadziesiąt metrów dalej.
Na całe szczęście żadnemu z kierowców nic się nie stało, ale przerwa na torze trwała ponad pół godziny, ponieważ porządkowi musieli zbierać bolidy oraz porozrzucane na kilkuset metrach odłamki na prostej start-meta.
Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images
Dyrektor wyścigu zdecydował, że wznowienie wyścigu odbędzie się ze startu lotnego, które przyniosło nam walkę między Antonellim i Martinsem. Włoski kierowca przysnął podczas restartu i momentalnie dał dogonić się jadącemu z tyłu juniorowi Alpine, który z łatwością zdołał go wyprzedzić i pogonić za prowadzącym Verschoorem.
Na 20 minut przed upływem czasu wyścigu głównego (dystans został skrócony ze względu długą przerwę po zamieszaniu z pierwszego okrążenia) Francuz zdołał dogonić lidera wyścigu i wyprzedzić go w pierwszym zakręcie.
Jego ciężka praca została zniwelowana przez mechaników podczas obowiązkowej wymiany opon. Przez powolny pit stop kierowca ART stracił pozycję zarówno na rzecz Verschoora, jak i Antonelliego, przez co powróciliśmy do stanu sprzed startu wyścigu.
Junior Mercedesa nie nacieszył się jednak drugim miejscem zbyt długo. Na piętnaście minut przed upływem czasu niedzielnej rywalizacji Włoch zderzył się delikatnie z Zane’m Maloney’em (Rodin) wyjeżdżającym z pit lane na zimnych oponach.
Barbadoszczyk próbując się bronić przed atakującą go Premą zbyt mocno wcisnął hamulec w swoim bolidzie i przejechał trzeci zakręt na wprost, powracając na tor dopiero na piętnastej pozycji.
Na kilka minut przed zakończeniem ścigania swój bolid w zdradliwym 15. zakręcie rozbił debiutujący w ten weekend w F2 Gabriele Mini (Prema), wywołując na torze najpierw wirtualną, a ostatecznie pełną neutralizację.
Kierowcy dojechali do mety wyścigu głównego w Baku za samochodem bezpieczeństwa co oznaczało, że Verschoor wygrał czwarty wyścig F2 w swojej karierze. Za jego plecami wyścig zakończył rozgoryczony błędem podczas pit stopu Martins, a podium domknął Antonelli.
Na czwartej pozycji wyścig zakończył nowy lider klasyfikacji generalnej Gabriel Bortoleto (Invicta). Dzięki zdobyciu podczas skróconego wyścigu 10 punktów przebił się przed mającego w ten weekend problemy z hamulcami Isacka Hadjara (Campos), wyjeżdżając z Azerbejdżanu z przewagą 3,5 punktu nad Francuzem.
Pierwsze punkty podczas debiutanckiego weekendu w Baku wywalczył dzisiaj Luke Browning (Hitech), który pomimo kontaktu z Denisem Haugerem (MP Motorsport) zdołał dojechać na wysokiej siódmej pozycji.
Wyniki wyścigu głównego F2
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS