USA: Rivian uruchomi własną sieć ładowania

Według raportu te szybkie ładowarki DC będą początkowo oferować ponad 200 kW mocy ładowania, a później zostaną zmodernizowane do ponad 300 kW. Podobnie jak doładowania, szybkie ładowarki Rivian mają być zlokalizowane przy głównych autostradach i głównych drogach, a także w pobliżu kawiarni i sklepów.

Wiadomo, że w obecnych doładowaczach V3 możliwe są moce ładowania do 250 kW. Jednak w przypadku Semi Tesla pracuje również nad “megachargerami” o większej mocy ładowania. W swoim raporcie rocznym na 2020 r. Tesla odnotowała 2564 stacje doładowujące na całym świecie z 23277 punktami ładowania.

“Rivian Waypoints” mają oferować moc ładowania AC na poziomie 11,5 kW. Firma obiecuje ponad 10 000 takich ładowarek AC do końca 2023 roku. Porównanie z Teslą jest tutaj jednak trudne, ponieważ Tesla nie opublikowała żadnych danych dotyczących ładowarek docelowych od trzeciego kwartału 2019 r. – w tym czasie było 23 906 ładowań.

Istnieją jednak dwie nierozstrzygnięte kwestie związane z “Waypointami”: Rivian nie określił, czy ładowarki AC, takie jak “Adventure Network”, będą dostępne wyłącznie dla Rivian, czy też będą otwarte dla samochodów elektrycznych innych marek. Ceny za ładowanie również nie zostały potwierdzone. Rivian chce również zaoferować rozwiązanie ładowania dla prywatnych posesji za pomocą “ładowarki ściennej”. Podobnie jak w przypadku “Waypointów”, tutaj moc ładowania wynosi 11,5 kW. Rivian nie podał jeszcze cen takich ładowarek.

Firma twierdzi, że każdy Rivian będzie wyposażony w mobilną ładowarkę. Dzięki temu klienci powinni mieć możliwość ładowania zarówno z gniazdka 240 V, jak i 120 V.

ELEKTROMOBILNOŚĆ – branża w której dzieje się teraz najwięcej