Na wspomnianą wyżej liczbę składa się m.in 621 samochodów ciężarowych bez przyczepy oraz 4490 z przyczepą, co stanowi około 20% wszystkich zaobserwowanych tam pojazdów. Na odcinku od Przygłowa do Sulejowa liczby są niewiele mniejsze. To 20689 pojazdów łącznie. W tym 548 ciężarówek bez przyczepy i 4382 z przyczepą.
Policzono także ruch na drodze krajowej numer 74, ma odcinku Sulejów- Żarnów. Tu średnia stanowi 10565 pojazdów łącznie, w tym 361 ciężarówek bez przyczep i 3344 z przyczepami.
Niedawno opublikowane wyniki pomiarów są zapewne zaniżone odnośnie odcinka Przygłów – Piotrków Trybunalski, przez codzienne objazdy dla zakorkowanej DK12. Szacuje się że z dróg alternatywnych dziennie korzysta nawet 3000 samochodów, głównie osobowych, jadących przez Kałek, Koło lub ulicą Rolniczą w Przygłowie – czytamy na portalu sulejow24.com.
Autor powołuje się też na dane pochodzące z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad:
Opublikowane tabele, jakie udostępniła GDDKiA na swojej stronie, pokazują wzrost liczby pojazdów o około 20-25% w zależności od odcinków. Pomiar z 2015 roku mówił o 20733 samochodach na odcinku Piotrków Trybunalski – Przygłów, ale niemal 1000 mniej samochodów ciężarowych niż w obecnym zestawieniu. Jak duży jest wzrost stężenia zanieczyszczeń, trujących spalin oraz poziomu hałasu? Tego nie mierzył nikt, dane odnośnie natężenia ruchu w obrębie odcinków jednojezdniowych są w ścisłej czołówce krajowej, jednak w tych klasyfikacjach to właśnie na DK12 najszybciej procentowo przybywa pojazdów. W tym tempie do czasu powstania S12 (optymistyczne 6-7 lat), ruch na obecnej 12-tce wzrośnie o kolejne około 40%. – czytamy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS