rozwiń ›
Nowe paliwo E10 zamiast benzyny 95 E5. Milion samochodów ma problem
Paliwo E10 to nowa benzyna 95-oktanowa z zawartością do 10 proc. biokomponentów, która zastąpiła na stacjach znaną od lat benzynę E5 (do 5 proc. biododatków). Biokomponentem stosowanym w nowym paliwie jest alkohol, a ściślej bioetanol pozyskiwany np. ze zboża (pszenica, kukurydza).
Z wyliczeń Ministerstwa Klimatu i Środowiska wynika, że w Polsce do nowego paliwa E10 nie jest przystosowanych ok. 9 proc. samochodów z silnikiem benzynowym. Czyli nie powinno się go tankować do ok. 1 mln pojazdów z przeszło 11,6 mln zarejestrowanych aut. Dlaczego w przypadku niektórych modeli lepiej nie stosować E10?
Benzyna 95 E10 – jak i dlaczego nowe paliwo może zaszkodzić?
– Paliwo E10 zawiera do 10 proc. etanolu pochodzącego z roślin. To może być istotne w przypadku kondycji silników w starszych modelach aut – powiedział dziennik.pl Mariusz Stopa z sieci serwisów Q Service Castrol. – Tego typu paliwo mocniej wchłania wilgoć z otoczenia. Dlatego nie zaleca się go w samochodach wyprodukowanych przed 2000 rokiem – auta te mogą być wyposażone w gaźniki lub inne komponenty nieprzystosowane do pracy z E10. Przewody paliwowe czy uszczelki w zetknięciu z tego typu paliwem mogą ulec degradacji, pęknięciom i korozji pod wpływem etanolu – przestrzegł.
Których aut nie tankować benzyną E10? Mechanik zrobił listę
Etanol negatywnie działa na elementy wykonane z aluminium, m.in. pompę paliwa. Warto jednak zaznaczyć, że chodzi przede wszystkim o etanol pod dużym ciśnieniem. Dlatego układy wtrysku bezpośredniego pierwszej generacji nie nadają się do zasilania benzyną E10. Mariusz Stopa wskazał, że chodzi o takie samochody jak m.in.:
- Audi A2 1.6 FSI (2003-2005), A3 1.6 FSI (2004), A3 2.0 FSI (2004), A4 2.0 FSI (2003-2004), A4 sedan 2001-2008 i A4 Avant z lat 2002-2008 z ogrzewaniem postojowym,
- Ford Mondeo 1.8 SCI 2003-2007,
- Mercedes C200 CGI (W203) oraz CLK 200 CGI (C209) z roczników od 2002 do 2005.
– Nie zaleca się również stosowania biopaliwa E10 do samochodów z mechanicznym wtryskiem paliwa. Chodzi np. o K-Jetronic czy Hondy z silnikami gaźnikowymi – zauważył mechanik.
Volkswagen Golf V z silnikiem 1.6 FSI. Kiedy nie tankować E10?
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS