Tsolov wygrywa pieczętując dublet ART

Sobotnie zmagania nie były udane dla liderów mistrzostw F3 startujących spoza czołowej dwunastki. Jedynym z czołowej trójki, który zdołał przebić się do punktowanej pozycji był Luke Browning. Brytyjczyk startujący z piętnastej pozycji zdołał awansować w krótszym wyścigu na ósmą pozycję awansując w klasyfikacji generalnej przed Arvida Lindblada.

Ta sztuka nie udała się polskim kierowcom, którzy startowali z samego końca stawki i pomimo zamieszania na starcie do wyścigu nie pokazali się z dobrej strony kończąc sobotnie ściganie w trzeciej dziesiątce. Niedzielna rywalizacja okazała się nieco bardziej łaskawa dla naszych rodaków.

Laurens van Hoepen (ART Grand Prix) startujący do niedzielnych zmagań z pole position ruszył niezbyt udanie z pól startowych co zmusiło go do walki o pozycję lidera na dojeździe do pierwszego zakrętu z zespołowym kolegą Nikolą Tsolovem.

Holender przestrzelił punkt hamowania i na wyjściu z prawego nawrotu stracił pierwsze miejsce oraz zrównał się z Leonardo Fornarolim (Trident) i Noelem Leonem (Van Amersfoort Racing). Zdobywca pole position był niepocieszony tą sytuacją i agresywnie bronił swojej pozycji co ostatecznie mu się udało i przez resztę wyścigu jechał jak cień za Tsolovem.

W odróżnieniu od najszybszego kierowcy kwalifikacji udane pierwsze okrążenie wyścigu głównego na Hungaroringu zaliczył Kacper Sztuka. Polski junior w pierwszym sektorze awansował z P26 na P22, a w dalszej części okrążenia zdołał jeszcze wyprzedzić zmagającego się z oponami Tommy’ego Smitha.

Zawodnik MP Motorsport na kolejnym okrążeniu zaatakował skutecznie kolegę z zespołu Alexa Dunne’a, ale chwilę później Irlandczyk udanie skontrował atak Sztuki.

Przebijanie się w górę stawki podczas dzisiejszej rywalizacji było wyjątkowo utrudnione ze względu na to, że niemal cała stawka młodych zawodników była w zasięgu DRS za kolejnym bolidem. Jedynym kierowcą, który jechał długi czas z większą stratą był siódmy Callum Voisin (Rodin Motorsport) tracący niemal 20 sekund do czołówki niedzielnych zmagań.

Ostatnia faza wyścigu, kiedy kierowcy zaczęli agresywniej ze sobą walczyć, została zneutralizowana samochodem bezpieczeństwa po wypadku Arvida Lindlbada (Prema) i Matiasa Zagazety (Jenzer Motorsport), do którego doszło na wznoszącej się w górę prostej między trzecim a czwartym zakrętem.

Zawodnicy walczyli między sobą w trzecim zakręcie. Po wyjściu na prostą kierowca Premy starał się zająć lepszą pozycję do kolejnego szybkiego lewego zakrętu i odbił w lewą stronę uderzając w swojego rywala i kończąc rywalizację.

Po tym zdarzeniu dyrektor wyścigu wypuścił na tor samochód bezpieczeństwa doprowadzający całą stawkę w takiej samej kolejności do mety wyścigu głównego.

Niedzielne zmagania na węgierskim torze wygrał Tsolov dzięki objęciu prowadzenia z rąk van Hoepena po udanym starcie. Na najniższym stopniu podium zakończył Leon.

Sztuka, dzięki wypadkowi Lindblada i Zagazety pod koniec wyścigu, awansował na 19. pozycję co ostatecznie dało mu aż 7 zyskanych pozycji podczas dzisiejszej rywalizacji. Piotr Wiśnicki zakończył weekend na Węgrzech na P22.

Wyniki wyścigu głównego F3

1	N. Tsolov ART Grand Prix	25		23			155.341		25
2	L. Van ART Grand Prix	24		23	+0.605 38’54.836	0.605	155.301		18
3	N. León Van Amersfoort Racing	20		23	+1.114 38’55.345	0.509	155.267		15
4	L. Fornaroli Trident	4		23	+1.439 38’55.670	0.325	155.245		12
5	C. Mansell ART Grand Prix	23		23	+1.781 38’56.012	0.342	155.223		10		1
6	S. Ramos Trident	6		23	+2.091 38’56.322	0.310	155.202		8
7	C. Voisin Rodin Motorsport	29		23	+2.497 38’56.728	0.406	155.175		6
8	N. Bedrin PHM AIX Racing	27		23	+2.751 38’56.982	0.254	155.158		4
9	O. Goethe Campos Racing	10		23	+3.304 38’57.535	0.553	155.121		2
10	D. Beganovic Prema Powerteam	1		23	+4.008 38’58.239	0.704	155.075		1
11	M. Boya Campos Racing	12		23	+4.443 38’58.674	0.435	155.046
12	G. Minì Prema Powerteam	2		23	+5.040 38’59.271	0.597	155.006
13	L. Browning Hitech Pulse-Eight	14		23	+5.139 38’59.370	0.099	155.000
14	M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight	15		23	+5.786 39’00.017	0.647	154.957
15	T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing	26		23	+6.785 39’01.016	0.999	154.891
16	M. Esterson Jenzer Motorsport	18		23	+7.190 39’01.421	0.405	154.864
17	A. Dunne MP Motorsport	9		23	+7.748 39’01.979	0.558	154.827
18	C. Shields Hitech Pulse-Eight	16		23	+8.206 39’02.437	0.458	154.797
19	K. Sztuka MP Motorsport	8		23	+9.211 39’03.442	1.005	154.730
20	S. Montoya Campos Racing	11		23	+9.453 39’03.684	0.242	154.714
21	T. Tramnitz MP Motorsport	7		23	+9.850 39’04.081	0.397	154.688
22	P. Wiśnicki Rodin Motorsport	30		23	+10.377 39’04.608	0.527	154.653
23	J. Dufek PHM AIX Racing	28		23	+11.456 39’05.687	1.079	154.582
24	S. Flörsch Van Amersfoort Racing	21		23	+11.792 39’06.023	0.336	154.560
25	T. Smith Van Amersfoort Racing	22		23	+16.104 39’10.335	4.312	154.277
26	S. Meguetounif Trident	5		23	+38.783 39’33.014	22.679	152.802	1
27	J. Loake Rodin Motorsport	31		22	+1 Lap 39’06.567	1 Lap	147.803	1
dnf	M. Zagazeta Jenzer Motorsport	19		20	+3 Laps 32’41.138	2 Laps	160.767			Wypadek
dnf	A. Lindblad Prema Powerteam	3		20	+3 Laps 32’41.437	0.299	160.743			Wypadek
dnf	C. Wurz Jenzer Motorsport	17		1				1		Nie ukończył

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ