Bawarczyk z BMW i Andretti Motorsport pokonał o dwie sekundy Jean-Érica Vergne. Lucas Di Grassi jako drugi mistrz stanął na podium.
Nick Cassidy prowadził od startu. Jean-Éric Vergne podążał za Nowozelandczykiem. Alex Lynn szeroko przejechał pierwszy zakręt, spadając za Buemiego i Günthera.
Nyck de Vries urwał osłonę koła na zakręcie 10. Sérgio Sette Câmara (mapowanie przepustnicy) i Oliver Turvey (przekroczona moc) otrzymali drive through.
Pascal Wehrlein obrócił Sparka Alexa Lynna na zakręcie 10 i wycofał się z wyścigu (10). Günther odebrał Buemiemu P3. Di Grassi wyprzedził Rowlanda i Buemiego.
Mitch Evans zatrzymał się na pierwszym zakręcie, powodując podwójną żółtą flagę, a następnie FCY. Po aktywacji trybu ataku Robin Frijns minął Lynna, Buemiego i Rowlanda.
Jake Dennis dwukrotnie zablokował koło na hamowaniu, wycofując się po 30 okrążeniu. Stoffel Vandoorne zaliczył kontant z Normanem Nato na zakręcie 9.
Na 30 okrążeniu Jean-Éric Vergne po kontakcie wyprzedził Nicka Cassidy’ego. Maximilian Günther wykorzystał zamieszanie i przejął P1. Lucas Di Grassi awansował na P3.
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, second position, Maximilian Guenther, BMW I Andretti Motorsport, first position, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, third position, on the podium
Photo by: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Maximilian Guenther, BMW I Andretti Motorsport, the BMW I Andretti team celebrate on the podium
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS