“Przed chwilą zakończyła się e-aukcja – trasę na Kasprzaka wybuduje Budimex za 199,5 mln zł. Budżet zamawiającego wyniósł nieco ponad 240 mln zł” – poinformował w piątek (25 czerwca) po południu prezes Tramwajów Warszawskich Wojciech Bartelski.
Linia tramwajowa na Kasprzaka: na razie bez rozjazdów
Wybrany wykonawca wyremontuje istniejące tory na ul. Kasprzaka między ul. Skierniewicką a Karolkową, odtworzy ich fragment od ul. Skierniewickiej do al. Prymasa Tysiąclecia zlikwidowany na początku lat 90. oraz wytyczy nowe do węzła z ul. Redutową i Wolską.
Tędy będzie przebiegać linia tramwajowa w drugiej połowie lat 20. Gazeta Wyborcza
W sumie to 3,5 km zielonych torowisk, choć bez zapowiadanych wcześniej rozjazdów do linii w kierunku Ochoty w powstającym już tunelu pod Dworcem Zachodnim. Odnogę od ul. Kasprzaka wzdłuż ul. Ordona na Odolanach odłożono po 2027 r., a druga część na przedłużeniu ul. Płockiej – przez ul. Krzyżanowskiego – nie ma nawet wyznaczonego terminu budowy.
Linia tramwajowa na Kasprzaka ma być gotowa w połowie 2023 r.
Tramwaje Warszawskie przeznaczyły na prace na ul. Kasprzaka 240,7 mln zł. Wykonawcę udało się wybrać dopiero po kilku próbach. Po otworzeniu ofert w pierwszym etapie aukcji Budimex był najdroższy. Wycenił ofertę na 323,6 mln zł. W dogrywce obniżył cenę aż o 120 mln zł, do 199,5 mln zł.
Biorące udział w konkursie firmy w lutym tego roku deklarowały zakończenie prac w 20 miesięcy od podpisania kontraktu. Ponieważ ma im przysługiwać – nietypowo jak na inwestycję miejską – w sumie aż pół roku przerwy w okresach zimowych, można się spodziewać, że wszystko będzie gotowe dopiero w połowie 2023 r.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS