W lipcu ubiegłego roku tramwaj 41 wrócił na trasę do Łodzi. Remont linii tramwajowej toczył się w ramach unijnego projektu „Łódzki Tramwaj Metropolitalny: etap Pabianice – Ksawerów”.
Był ogromnym przedsięwzięciem infrastrukturalnym – największą inwestycją od czasów uruchomienia trasy w 1901 r. i kluczową w historii obu samorządów, Pabianic i Ksawerów. Nastąpiła wymiana 9 km torowiska i słupów trakcyjnych wraz z siecią i układem zasilającym. Przebudowane przystanki mają podwyższone perony, urządzenia informacji pasażerskiej i monitoring. Wspólny pas autobusowo-tramwajowy wprowadził priorytet dla transportu zbiorowego. Monitoring na przystankach autobusowych i doświetlenie przejść dla pieszych poprawiają bezpieczeństwo. Rowerzyści mogą korzystać z drogi rowerowej wzdłuż całej ulicy Zamkowej, przy Dużym Skręcie jest wiata rowerowa i nowy ciąg pieszo-rowerowy. Od nowa został zbudowany most na rzece Dobrzynce, poprzedni miał blisko sto lat.
Modernizacja linii tramwajowej wpłynęła na zmianę wyglądu centrum Pabianic. Zostało posadzonych ponad 50 drzew oraz 4,5 tys. krzewów i bylin.
Przywrócenie komunikacji tramwajowej z Pabianic do Łodzi było drugim przypadkiem wznowienia ruchu na zamkniętych w ostatnich latach tramwajowej pięciu łódzkich linii podmiejskich. Można dojechać do Łodzi szybkim i ekologicznym transportem, bez stania w korkach. Dzięki modernizacji linii, skrócił się czas przejazdu, a połączenie jest niezawodne.
– Wierzę, że dla mieszkańców Pabianic i Ksawerowa tramwaj pozostanie najpopularniejszym połączeniem do Łodzi, które jest alternatywą dla samochodu i będzie służyło im przez kolejne dekady – mówi prezydent Grzegorz Mackiewicz.
W dni powszednie z tramwaju korzysta około 8,5 tys. pasażerów dziennie, czyli przewozi ponad 36 proc. wszystkich pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej. Coraz więcej osób korzysta też z nowej linii autobusowej A41 – z Bugaju do tramwaju. Całą trasę można przejechać na jednym bilecie, co jest ułatwieniem dla pabianiczan, którzy regularnie dojeżdżają do szkoły lub pracy w Łodzi.
Projekt „Łódzki Tramwaj Metropolitalny: etap Pabianice – Ksawerów” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego
na lata 2014-2020 i środków z budżetu państwa.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS