Ben Sulayem zmienił Todta u sterów Międzynarodowej Federacji Samochodowej jesienią 2021 roku.
Nowy prezydent kilkukrotnie dawał do zrozumienia, że przejmuje FIA w nie najlepszej kondycji, zastając po swoim poprzedniku spory deficyt w kasie. Mówił o kwocie rzędu 20 milionów euro oraz żalił się na sprawę sądową związaną z patentem na system Halo.
Aż do teraz Todt nie odpowiadał na krytykę. Odniósł się jednak do niej w długim wywiadzie udzielonym francuskiemu dziennikowi L’Equipe i skomentował raczej w gorzkich słowach. Todt podkreślił, że nie najlepsza sytuacja finansowa wynikała z kryzysu covidowego, a i tak zostawił kasę federacji w lepszym stanie niż ją zastał zaczynając pierwszą kadencję.
– Kiedy odchodziłem, w rezerwach FIA powinno być ponad 250 milionów euro. A kiedy przyszedłem [w 2009 roku] federacja miała niespełna 40 milionów, mimo że kilka lat wcześniej oddała prawa do F1 na 100 lat – powiedział Todt.
– Nie nazywam tego deficytem. Gdy odchodziłem, budżet był niemalże potrojony. Było wiele nowych rozgrywek i źródeł przychodów, jak Formuła E, World Endurance Championship czy Rally-Raid Championship.
– Prawdą jest, że gdy odchodziłem jeden spór był niedokończony i chodziło o Halo. Jednak nie zamieciono tego pod dywan. Było to dobrze udokumentowane i pilnowane przez nasze departamenty. Zanim odszedłem, zaprezentowaliśmy wszystko senatowi oraz Światowej Radzie Sportów Motorowych. Obecny prezydent był na tych prezentacjach.
– Pozew został wniesiony przez inżyniera z Teksasu, który przez krótki czas miał patent i to tylko na terenie Stanów Zjednoczonych. Kiedy odchodziłem, nie było nic tajnego. Toczyła się tylko ta jedna sprawa.
– Generalnie jednak nie jestem zaskoczony [zachowaniem Ben Sulayema]. Wiedziałem, kto będzie moim następcą. Znam tę postać.
Pytany czy drażni go, że Ben Sulayem w taki sposób opisuje poprzednią władzę, Todt stwierdził:
– Nie, nie ma to dla mnie znaczenia. Ja wyznaję zasadę, że kiedy zamykam jeden rozdział i otwieram kolejny, nie atakuję poprzednika. Niezależnie czy opuszczałem Peugeota, Ferrari czy FIA, nigdy nie pozwoliłem sobie na złe słowo. Rzucanie zarzutami nie ma sensu, zwłaszcza jeśli są nieprawdziwe.
– Rzeczywistość jest taka, jaką przed chwilą przedstawiłem. I dodam jeszcze coś odnośnie przychodów FIA. Za mojej prezydentury renegocjowano Porozumienie Stuletnie oraz Porozumienie Concorde między FIA i F1 jeszcze zanim pojawiło się Liberty Media. Bez wchodzenia w szczegóły, mogę powiedzieć, że przychody federacji znacząco wzrosły. Również pozycja w zarządzaniu F1. Mamy teraz jedną trzecią głosów, podobnie jak FOM i zespoły. To jak dzień i noc w porównaniu ze wcześniejszymi ustaleniami.
– Nie można zabronić komuś krytykowania i braku zgody. Ale wszystko, co zrobiłem w trakcie swojej prezydentury, było zaakceptowane przez senat oraz Światową Radę Sportów Motorowych.
Ben Sulayem niemal od początku swoich rządów nie ma najlepszych relacji z Formułą 1. Najświeższa sprawa dotyczy oskarżeń Toto i Susie Wolffów. Todt stwierdził, że działania jego następcy są zupełnie odmienne od jego postępowania.
– Wszystko, co zostało ustalone za mojej kadencji, teraz jest wywrócone do góry nogami.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS