Jak pojadą autobusy i trolejbusy po otwarciu nowego dworca autobusowego w Lublinie? Mieszkańcy uczestniczący w konsultacjach społecznych wnieśli ponad 2,5 tys. uwag do przedstawionej propozycji przebiegu linii autobusowych i trolejbusowych.
Mieszkańcy mają „ale” do nowej siatki połączeń
Zakończyły się konsultacje społeczne dotyczące optymalizacji oferty przewozowej komunikacji miejskiej po otwarciu Dworca Lublin. Jak komentuje Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie, cieszyły się one bardzo dużym zainteresowaniem. W czasie ich trwania mieszkańcy zgłosili ponad 2,5 tysiąca uwag do przedstawionej propozycji przebiegu linii autobusowych i trolejbusowych.
„Przechodzimy teraz, razem z naszymi wykonawcami, do dogłębnych analizy wniesionych w procesie konsultacji społecznych uwag i wniosków. Zgodnie z trybem konsultacji społecznych w Lublinie, mamy miesiąc na publikację raportu z ich przebiegu” – mówi Monika Fisz, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.
Zobacz także: Zmiany tras, nowe linie i likwidacja kilku obecnych. Komunikacyjna rewolucja po uruchomieniu Dworca Lublin
Co już wiadomo, po zakończonych konsultacjach?
ZTM jest już po pierwszych wstępnych rozmowach z ekspertami i wykonawcami. W wyniku złożonych wniosków w trakcie konsultacji społecznych ZTM wycofuje się pomysłu likwidacji linii nr 21, czy zmiany trasy linii nr 3, 7 czy 54.
„Rozważamy z wykonawcą szereg innych postulatów takich jak np. dotyczący linii nr 161, gdzie szukamy i będą proponowane alternatywne rozwiązania, w celu skomunikowania poszczególnych miejsc stanowiących cel podróży. Ponadto analizowane będą kwestie dotyczące tzw. harmonogramu wdrożeniowego – np. kwestia etapowania wprowadzanych zmian” – przekazała Monika Fisz.
Pokonsultacyjny projekt projektu połączeń zostanie przedstawiony w połowie listopada.
„Będziemy szukać optymalnych rozwiązań. Wypracowanie kompromisowego rozwiązania, na bazie przedstawionych przez nas rozwiązań, tzn. po korektach konsultacyjnych, przy utrzymaniu podstawowych założeń koncepcji, czyli wzrost liczby linii kursujących w takcie co 15 minut z 5 linii obecnie do 24 linii docelowo oraz w takcie co 30 minut, z 15 linii obecnie do 35 linii, co przełoży się na realny i odczuwalny wzrost częstotliwości kursowania – główny postulat przewozowy pasażerów” – mówi Grzegorz Malec, Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS