Thrustmaster T-GT II została właśnie zapowiedziana jako „pierwsza kierownica wyścigowa oficjalnie licencjonowana dla PlayStation 5”. Urządzenie zadziała także z PS4, ale oczywiście producent zadbał o pełną współpracę z nową konsolą Sony.
Propozycja to ulepszona wersja wprowadzonego cztery lata temu na rynek Thrustmaster T-GT – według twórców sprzęt ma zapewnić „najbardziej realistyczne wrażenia z symulacji” w historii. Firma podkreśla, że prace nad kierownicą trwały 23 000 godzin i dzięki temu projekt został udoskonalony i dopracowany.
„Wyzwaniem było udoskonalenie konstrukcji kierownicy wyścigowej, aby umożliwić graczom doświadczenie niespotykanego dotąd poziomu precyzji i wytrzymałości. Zaowocowało to wprowadzeniem przełomowych systemów T-DCC (Drift Curve Calculation) i T-RTF (Real Time Force feedback), a także włączeniem nowych wewnętrznych komponentów z certyfikatem AEC-Q”.
Real Time Force Feedback (T-RTF) redukuje czas obliczania siłowego sprzężenia zwrotnego, umożliwiając natychmiastową reakcję, a Drift Curve Calculation (T-DCC) oblicza przebieg driftu w czasie rzeczywistym, by zapewnić idealną responsywność w każdych warunkach.
„W celu zapewnienia maksymalnego poziomu trwałości i jakości, T-GT II posiada zupełnie nową konstrukcję elektroniczną z płytkami drukowanymi z certyfikatem AEC-Q, pochodzącym z prawdziwego przemysłu motoryzacyjnego”.
Producent potwierdza również, że pierwsza oficjalnie licencjonowana kierownica dla PlayStation 5 wprowadza także nową jakość w przypadku pedałów – zadbano tutaj o wysoką jakość komponentów z „jeszcze bardziej precyzyjnymi sprężynami hamulca”, dzięki któremu zwiększono wytrzymałość urządzenia.
Thrustmaster T-GT II korzysta również z renomowanego silnika Thrustmaster T-40VE, ale firma oferuje także o szereg technologii, które działały już w poprzednich kierownicach – system T-LIN (siła odczuwana przez użytkownika jest w 100% proporcjonalna do siły określonej w grze), technologia T-F.O.C. (pozwala silnikowi dynamicznie i szybko reagować na prośby o zwiększenie momentu obrotowego, jednocześnie redukując spadki mocy), superwydajny system chłodzenia T-MCE (utrzymuje liniowość i dynamikę potężnego silnika T-40VE), zasilacz T-TURBO (zapewnia stałą moc szczytową 400 W) i sama kierownica została pokryta prawdziwą skórą.
Thrustmaster T-GT II debiutuje dzisiaj w Europie (1 września w Wielkiej Brytanii, 5 października w USA) i urządzenie będzie dostępne w sugerowanej cenie 749,99 euro (baza + kierownica + pedały), ale jeszcze w 2021 roku pojawi się opcja kupienia samej bazy z kierownicą (649,99 euro) lub samej bazy (449,99 euro).
Sprawdźcie nasze recenzje Thrustmaster eSwap Pro Controller i Thrustmaster eSWAP X Pro.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS