Facelifting popularnego nie tylko w Polsce japońskiego kompaktowego SUV-a drugiej generacji, czyli Nissana Qashqai, nie jest czymś co rzuca się w oczy, gdy pojazd ten minie nas na ulicy. Jednak zmian nie brakuje, ale dotyczą nie tyle stylistyki nadwozia, co techniki kryjącej się we wnętrzu, pod maską i w pokładowych systemach elektronicznych. Skoro mowa o technice, nie dziwcie się, że musieliśmy to sprawdzić.
W skrócie
- Funkcjonalne wnętrze
- Elastyczna jednostka napędowa
- Niskie zużycie paliwa (pod warunkiem spokojnej jazdy)
- Prosty w obsłudze system multimedialny
- Brak systemu ProPilot w testowym egzemplarzu (mimo wersji Tekna+)
- Z jednej strony skóra nappa, z drugiej twarde plastiki tu i ówdzie
Lubiany przez konsumentów model kompaktowego SUV-a z Japonii w swojej najnowszej wersji nie rozczaruje fanów. Pytanie jednak, czy przekona kogoś, kto z modelem tej marki nie miał wcześniej do czynienia. Z jednej strony auto nie wywołuje efektu “wow”, ale z drugiej trudno mu cokolwiek zarzucić. Nissan Qashqai to funkcjonalne wnętrze, oszczędny i jednocześnie dynamiczny silnik, świetnie działająca skrzynia biegów DCT, intuicyjne i proste w obsłudze multimedia. Szkoda że w użyczonym nam egzemplarzu zabrakło systemu ProPilot, dobra wiadomość jest taka, że kupując wersję Tekna+ otrzymacie go gratis.
W chwili pojawienia się pierwszej generacji Nissana Qashqai w 2007 roku, pojazd ten był zaledwie jednym z kilku ówczesnych miejskich SUV-ów, czy też crossoverów jakie wtedy były dostępne na rynku. Auto z miejsca stało się rynkowym szlagierem. Dziś, gdy patrzymy na dane statystyczne sprzedaży aut nowych za ubiegły rok (2018), widać, że Qashqai wciąż jest ulubieńcem konsumentów. Do rąk nabywców w całym 2018 roku trafiło 8533 egzemplarzy tego pojazdu i choć w ogólnym rankingu popularności … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS