Porsche ma w swojej ofercie Panamerę od 2009 roku. Pierwsza generacja została po siedmiu latach zastąpiona przez drugą generację, która w 2020 r. przeszła modernizację. Teraz przyszedł czas na zupełnie nową odsłonę luksusowej limuzyny. Auto otrzyma silniki benzynowe V6 o pojemności 2,9 litra i benzynowe V8 o pojemności 4,0 litra z turbosprężarką i 48-woltową technologią miękkiej hybrydy, które zostały dostosowane do normy Euro 7. Modele plug-in 4 E-Hybrid, 4S E-Hybrid i Turbo S E-Hybrid otrzymają mocno zmieniony układ napędowy, który oprócz modyfikacji samego napędu będą miały także ulepszone silniki elektryczne i większe akumulatory o pojemności 25,9 kWh. Porsche doda do swojej oferty czwartą hybrydę plug-in. Prawdopodobnie będzie to niedawno wprowadzony w Cayenne Turbo E-Hybrid silnik o mocy 739 KM i maksymalnym momencie obrotowym 950 Nm.
Wnętrze Panamery upodobni się do tego z modelu Taycan
Czytaj więcej
Panamera z trzema ekranami na desce rozdzielczej
Wewnątrz nowa Panamera będzie bazować na swoim elektrycznym bracie Taycanie. Na desce rozdzielczej znajdą się trzy monitory: zakrzywiony i konfigurowalny wyświetlacz informacyjny dla kierowcy o przekątnej 12,6 cala, ekran dotykowy z systemem informacyjno-rozrywkowym zabudowany centralnie i kolejny monitor po stronie pasażera. Dźwignia zmiany biegów znajduje się na kolumnie kierownicy. Dzięki temu na konsoli środkowej znalazło się miejsce, w któr … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS