Z powodu braku półprzewodników może zabraknąć urządzeń do opłaty e-TOLL.
KAS zapewnia, że w tym miesiącu rozpocznie funkcjonowanie nowy system poboru myta e-TOLL, który po 30 września pozostanie jedynym, a viaTOLL zostanie wygaszony. OBU używane przez viaTOLL staną się bezużyteczne.
Potrzeba setek tysięcy urządzeń
Opłaty drogowe wnoszone są przez 800 tys. pojazdów, a zarejestrowanych jest 1,5 mln. Tyle zatem trzeba będzie nowych urządzeń, do zainstalowania których będą 3 miesiące. – Już 3000 pojazdów z floty GBox jeździ z urządzeniami, które są zgodne z e-TOLL – podlicza wiceprezes Grupy Inelo Bartosz Najman.
Mniej pojazdów porusza się z urządzeniami Atrom, Geobox, Net Free System, Satis GPS, Tekom. Większość samochodów musi otrzymać nowe urządzenia. – Ze względu na zmianę w systemie poboru opłat zwiększamy nasze moce produkcyjne (przynajmniej do końca roku) do niemal 3000 nowych urządzeń miesięcznie, czyli trzy razy tyle co obecnie dostarczamy naszym nowym klientom – zaznacza wiceprezes Grupy Inelo Bartosz Najman.
Zdolności produkcyjne dostawcy Geobox szacowane są na 200 sztuk dziennie. O podobnej liczbie urządzeń mówi Tekom. Firma Net Free System ma w magazynie tysiąc urządzeń. Spółka Satis zmagazynowała kilkaset urządzeń. – Kolejne zamówienia będą realizowane w zależności od zainteresowania z około 2-3 tygodniowym terminem dostawy – obiecuje dyrektor sprzedaży Satis GPS Tomasz Krzemiński.
Brakuje części
Dostawcy uprzedzają, że produkcję ograniczy brak części z Azji. – Dostawy są utrudnione z racji braku części od chińskich dostawców – przyznaje dyrektor ds. sprzedaży w Net Free System Grzegorz Sztorc.
Podobnie ocenia sytuację wiceprezes Inelo. – Ograniczeniem są dostawy urządzeń. Nas też dotykają braki dostaw półprzewodników z Azji. W lutym 2020 roku zamówiliśmy duża dostawę, miała nadejść po roku, ale okazuje się, że części dostaniemy z półrocznym opóźnieniem. Na dodatek ceny są trzykrotnie wyższe niż rok temu – wskazuje Najman.
Z problemem braku dostaw borykają się zarówno firmy, które produkują własne urządzenia jak i oferujące przeróbki konstrukcji już istniejących.
Producenci uważają, że najbliższe 3 miesiące będą wyścigiem po urządzenia do opłat w nowym systemie. – Urządzenia telematyczne podrożeją, więc nie ma co czekać, bo z każdym tygodniem będzie coraz gorzej – rośnie ryzyko podwyżek i braku urządzeń. Zagrożeniem jest także brak rąk do pracy. ZSL wymagają fachowego montażu i ekipom montażowym może zabraknąć mocy przerobowych – ostrzega Najman.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS