Fakt, że Porsche chce umieścić w swojej sportowej legendzie hybrydowy silnik nie jest zupełnie nowy. Jednak taki napęd w modelu 911 stawia poważne wyzwania – trzeba m.in. pogodzić ciężar auta z jego sportowym charakterem i znakomitym prowadzeniem. Michael Steiner, odpowiedzialny za badania i rozwój w Porsche na początku 2020 roku, powiedział, że ciężar akumulatora w prototypowych egzemplarzach 911 pozostawia jeszcze wiele do życzenia. Cztery lata później hybrydowe 911 waży jedynie około 100 kilogramów więcej od klasycznej wersji.
Prototypy hybrydowych Porsche 911
Porsche poinformowało o zakończeniu prac rozwojowych, obejmujących wszystkie jazdy testowe napędu hybrydowego. Producent nie zdradza na razie dokładnych danych – będą one dostępne dopiero podczas oficjalnego odsłonięcia tego modelu 25 maja. Na obecnym etapie Porsche informuje jedynie, że przejechało w sumie ponad pięć milionów kilometrów testowych w różnych warunkach klimatycznych. W tym czasie zaliczono również okrążenie na pę … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS