Zabytkowa wieża wyciąga szybu „Prezydent” to jeden z symboli Chorzowa. Właśnie trwa jej renowacja. Przedsięwzięcie realizuje Firma Projektowo-Budowlana STOKŁOSA Sp. z o.o. Sp. k., z Bytomia.
Umowę na realizację inwestycji podpisano 17 lutego tego roku. Koszt realizacji zamówienia wyniesie 699.236,81 zł brutto. W planach jest także naprawa iluminacji świetlnej wieży szybu „Prezydent”
– Prace trwają już od kilku tygodni. Wieża jest cała zarusztowana. Wykonawca zdjął już ochronną warstwę farby. Szyb jest niemal 100-letnią budowlą żelbetową. W niektórych miejscach zbrojenie uległo korozji, dlatego trzeba te miejsca znaleźć i zabezpieczyć – wyjaśnia Kamil Nowak, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Chorzowie.
Dodaje też, że prace będą obejmowały m.in. uzupełnienie ubytków w konstrukcji i ponowne pomalowanie wieży specjalną powłoką chroniącą szyb.
– Oprócz tego wykonany zostanie przegląd, oczyszczenie i zabezpieczenie elementów metalowych wieży – klatki schodowej, kół, masztu flagowego – wylicza Kamil Nowak.
Szyb Prezydent jedną z perełek Szlaku Zabytków Techniki
Przypomnijmy, że Szyb Prezydent należy do Kompleksu Sztygarka w Chorzowie. To zespół zabytkowych obiektów znajdujących się na terenie dawnej kopalni „Prezydent” w Chorzowie, nad którymi góruje Wieża Wyciągowa Szybu Prezydent. To wieża typu zastrzałowego, o wyjątkowej, żelbetowej konstrukcji i wysokości 42 m.
Kopalnia działała jako samodzielny zakład od 1932 do 1972 roku, a następnie stanowiła rejon Prezydent Kopalni Węgla Kamiennego Polska (później Polska-Wirek). Jednakże dopiero w 1945 roku przyjęła nazwę Prezydent i została włączona do Chorzowskiego Zjednoczenia Przemysłu Węglowego. Zakład czynny był do 1 lipca 1995 roku.
Wieża Szybu Prezydent powstała w 1933 roku
Wieża wyciągowa Szybu Prezydent to jeden z symboli Chorzowa. Zaprojektował ją w 1931 roku inżynier Ryszard Heileman z Katowic. Z kolei wybudowana została w 1933 roku. Wieża szybowa ma 42,5 metra wysokości, dwa zachowane koła linowe o średnicy 5.5 metra, umieszczone w stosunku do siebie równolegle. Konstrukcja posiadała także dwa skipy o pojemności 8 ton. Do napędu użyto maszyny wyciągowej z silnikiem elektrycznym zasilanym prądem elektrycznym o napięciu 6 kV i o 490 obrotach na minutę. W ciągu godziny transportowano do 320 ton urobku (40 cykli).
W latach 90. ubiegłego wieku zaprzestano jej używać, a 2008 roku miasto Chorzów odkupiło ją i wpisało ją do rejestru zabytków. Z kolei rok później przeprowadzono gruntowny remont. W następnym roku uporządkowano teren okalający zabytek, a także zdecydowano się na podświetlenie samej wieży. 4 listopada 2010 wieża została wpisana na listę Szlaku Zabytków Techniki.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS