Długodystansowe mistrzostwa świata WEC  wracają do teksańskiego Austin po kilkuletniej przerwie. Oznacza to, że zespoły rywalizujące w najwyższej klasie Hypercar nie mają wielu informacji na temat amerykańskiego obiektu. W tej sytuacji kluczowe jest jak najszybsze wyczucie samochodu, jak i umiejętności kierowcy.

Robert Kubica już wielokrotnie dowodził, że świetnie “czuje” pojazdy wyścigowe i nie inaczej było w pierwszym treningu przed Lone Star Le Mans. Kierowca AF Corse ukończył go z czasem 1:54.034, co dało mu drugą pozycję. Lepszy okazał się jedynie Matt Campbell z Porsche (1:53.574). Obu kierowców dzieliło zatem 0,460 s.

W załodze numer 83 to właśnie Robert Kubica rozpoczął przejazdy za kierownicą samochodu Ferrari i potrzebował ośmiu okrążeń, aby ustanowić najlepszy czas dnia dla AF Corse. Polak spędził w kokpicie niespełna pół godziny, po czym kierownicę przejął Yifei Ye. Chińczyk był nieznacznie wolniejszy od krakowianina (1:54.282).

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: pudło roku już znamy. Niewyobrażalne!

Najgorszy w szeregach AF Corse był Robert Shwartzman (1:55.020), ale też obiektywnie należy przyznać, że Rosjanin z izraelskim paszportem spędził najmniej czasu za kierownicą spośród załogi numer 83.

Warto zauważyć, że niewiele brakowało, a to Kubica znalazłby się na czele stawki WEC w piątkowym treningu. Polak przez większość sesji utrzymywał pierwszy rezultat. Campbell zdołał pobić wynik rywala z AF Corse dopiero w ostatnich minutach przed zakończeniem rywalizacji. Stan toru był wtedy znacznie lepszy w związku z nagumowaniem nawierzchni, co bez wątpienia pomogło Brytyjczykowi.

WEC – Lone Star Le Mans – 1. trening – wyniki:

Czytaj także:
– “Absurd”. Schumacher definitywnie skreślony w F1
– Williams znów to zrobił. 21-latek zapłacił miliony za starty w F1