Najpopularniejsze nakedy to słabsze i średnie modele, ale prawdziwe wrażenie robią te najmocniejsze modele. Nie inaczej jest w przypadku Suzuki. Z jednej strony GSX-S750 ma więcej niż wystarczające osiągi i do codziennej jazdy po mieście, ale też weekendowych wycieczek więcej nie trzeba. Z drugiej strony duże liczby są fajne, więc Suzuki GSX-S1000 zwraca uwagę.
Tego najmniejszego nakeda japońskiej marki napędza jednostka o pojemności 999 cm3. Silnik Suzuki GSX-S1000 generuje maksymalną moc 150 KM przy 10 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy równy 106 Nm przy 9500 obr./min. Przy masie 209 kg (lub 214 kg w przypadku odmiany GSX-S1000F) zapewnia on bardzo dobre osiągi. Motocykl ten ma długość 2115 mm i szerokość 795 mm. Siedzenie znajduje się na wysokości 810 mm.
Standardowa odmiana Suzuki GSX-S1000 to typowy miejski naked bez szybki i niemal bez owiewek. W ofercie znajduje się też Suzuki GSX-S1000F ze znacznie mocniej zabudowanym przodem, sporymi owiewkami i szybką wielkości jak w motocyklach sportowych. To propozycja dla tych, którzy częściej podróżują poza miastem z większymi prędkościami. Dodatkowo taki wygląd zmienia nieco charakter tej maszyny. Suzuki GSX-S1000F dostępne jest też z turystycznym zestawem Travel Pack. W jego skład wchodzą: sakwa tylna, sakwa na baku, duża szyba turystyczna, podgrzewane manetki, nakładki ochronne na osie, naklejki ochronne na zbiornik paliwa i naklejki wyróżniające tę odmianę.
Suzuki GSX-S1000 kosztuje 49 900 zł. Bardziej zabudowane Suzuki GSX-S1000F wyceniono na 51 900 zł, natomiast model ten z pakietem Travel Pack to wydatek 55 900 zł.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS