Zadziwiał, szokował i prężył technologiczne muskuły. Finalnie jednak zniknął w odmętach historii bezpowrotnie. Kto z nas pamięta jeszcze Suzuki G-Stridera z 2003 roku?
Suzuki G-Strider zaprezentowany został na Tokyo Motor Show w 2003 roku. Miał być rewolucją w segmencie krążowników, najbardziej zaawansowanym motocyklem Suzuki w historii, manifestacją technologii i designu. Niestety, koncept zaginął gdzieś w odległych planach i finalnie wszyscy o nim zapomnieli.
Celem projektantów G-Stridera, było zapewnienie kierowcy jak najwygodniejszej pozycji. W czasie projektowania wykorzystano modele pozycji zrelaksowanej, jaką ciało człowieka przybiera w stanie nieważkości. To nie wszystko – niemal każdy element wpływający na pozycję kierowcy, na przykład podnóżki, kanapa, czy oparcie, był regulowany.
Pod względem technologicznym G-Strider mógł szokować. Pamiętajmy, że był rok 2003, wtedy atrakcje takie jak kokpit w technologii LCD z komputerem pokładowym i diagnostyką, dotykowy panel sterujący, nawigacja GPS, czy kamery zamiast lusterek wstecznych wydawały się czymś niezwykłym.
Aury futurystyczności dodaawało G-Striderowi niezwykłe, pozbawione klasycznego widelca zawieszenie, oparte na wahaczu pchanym. Nawet dziś rozwiązanie takie jest rzadko spotykane, wówczas musiało wyglądać prawdziwie kosmicznie. Z dwucylindrowego silnika o pojemności 916 cm3 napęd przenoszony był na koło za pomocą automatycznej skrzyni biegów CVT z możliwością sekwencyjnej zmiany przełożeń.
Dziś po futurystycznym G-Striderze zostały tylko wspomnienia. Jego klimat możemy odnaleźć… w motocyklach Hondy – DN 01 i Vultus.
Więcej informacji o motocyklach Suzuki znajdziesz na https://suzuki.pl/moto
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS