Powyższe wieści wypłynęły po tym, jak FIA niedawno zatwierdziła wniosek Andrettiego o dołączenie do stawki Formuły 1 już od 2025 roku. Ostateczna decyzja jednakże pozostaje w rękach właściciela praw komercyjnych mistrzostw świata, spółki Formula One Management, będącej w posiadaniu Liberty Media.
Większość z dziesięciu istniejących zespołów sprzeciwia się wejściu Andrettiego, który jest wspierany przez General Motors i możliwe, że pojawiłby się w sporcie pod marką Cadillac.
– F1 i Liberty publicznie traktują podanie Andrettiego jak makulaturę. Okazują mu niewielkie lub żadne uznanie – powiedziała Fryer.
Michael Andretti, były kierowca Formuły 1 i syn mistrza świata z 1978 roku, Mario Andrettiego, pojawił się niedawno na Grand Prix Stanów Zjednoczonych w towarzystwie ojca. Gdy zapytano go, dlaczego jego oferta F1 nie cieszy się popularnością wśród szefostwa Liberty i istniejących zespołów, odpowiedział w Austin: – Nie wiem. To jakaś tajemnica dlaczego się sprzeciwiają.
Fryer ma swoją teorię na ten temat.
– Andretti może udowodnić, że niedopuszczenie go do F1 ma osobisty charakter – przekazała dziennikarka sportowa AP. – Trzy różne osoby z bezpośrednią wiedzą o tych rozmowach potwierdziły Associated Press, że F1 zapytała General Motors, czy mogliby współpracować z kimś innym niż Andretti.
Co do osoby samego Michaela Andrettiego, sugeruje: – Wydaje się, że F1 po prostu go nie akceptuje. Do tego nie jest to seria, która prezentuje największe innowacje w sporcie motorowym, ale cykl dla tych, którzy zostali zaproszeni do rywalizacji i dołączenia do klubu.
– To może być argument, który Andretti będzie musiał rozstrzygnąć przed sądem – podsumowała.
Video: 50 zwycięstwo Maxa Verstappena w Formule 1
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS