Chociaż Williamsowi jeszcze daleko do czołówki, Albon nierzadko potrafił zadziwić obserwatorów, uzyskując w FW45 konkurencyjne czasy. Gościł w Q3 i siedem grand prix kończył w dziesiątce. Raz udało mu się wywalczyć punkt także w sprincie. Taj praktycznie w pojedynkę doprowadził ekipę z Grove do siódmego miejsca w tabeli konstruktorów.
Oceniając swój sezon, Albon powiedział: – Jestem bardzo dumny ze swoich osiągów. Nie chcę być arogancki, ale czuję, że był to mój naprawdę mocny sezon. Większość wyścigów nie była łatwa. Podczas wielu z nich było dużo walki.
– Podobało mi się. Czuję, że w takim środowisku się rozwijam. Uważam, że był to mój najmocniejszy rok w Formule 1. Pomogły relacje, jakie mam z zespołem. Czuję, że to, co mogliśmy, udało się zrobić.
Albon podkreślił, że tegoroczny samochód Williamsa miał wahania formy. Najlepiej spisywał się na torach z nikim dociskiem, korzystając z dużej prędkości maksymalnej. Zdaniem kierowcy zespół zrobił jednak z FW45 najlepszy użytek, jaki tylko mógł.
– To dziwne, ale wielu ludzi uważa, że zabrakło nam konsekwencji. Osobiście jednak uważam, że realizacja poszczególnych weekendów była spójna. Samochód sam w sobie jest nierówny. Wiemy, że tory jak Vegas czy Monza nam służą. Również chłodne warunki nam odpowiadają.
– Wiemy też, na jakich torach nie idzie nam dobrze. Tam gdzie jest wietrznie i dość ciasno. Nasz samochód miewa momenty słabości i celem na przyszły rok jest ich wyeliminowanie. Jednak realizacja zawsze była odpowiednia. Uważam, że wykorzystaliśmy większość okazji.
– Sądzę, że zasłużyliśmy na P7. Kiedy samochód na to pozwalał, zdobywaliśmy punkty. Inni z kolei popełniali błąd ze strategią lub czymś innym i tracili punkty.
Wpływ na FW46 będzie miał Pat Fry, nowy dyrektor techniczny, który przeniósł się do Williamsa z Alpine. Albon nie może się doczekać efektów jego pracy.
– Czas pokaże – odparł o wpływ osoby Fry’ia. – On dopiero dołączył do zespołu, ale szybko się zadomowił. Mam wrażenie, że rozumie obszary, w których musimy się poprawić i zaoferuje zespołowi wskazówki i mentorską opiekę. Dlatego jestem bardzo podekscytowany, że mamy go na pokładzie.
– Wydaje mi się, że w tym sezonie sporo poświęciliśmy z myślą o przyszłorocznym samochodzie. Szybciej przestaliśmy wprowadzać poprawki niż rywale. To może wyjść nam na dobre. Zrobiliśmy absolutne minimum, aby ukończyć na P7. I teraz koncentrujemy się na przyszłym roku. Mamy na pokładzie Pata, a dla Jamesa [Vowlesa] będzie to pierwszy kompletny rok i dowodzenie rozwojem samochodu. Zobaczymy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS