W samochodzie każdy centymetr jest na wagę złota. To więcej miejsca na nogi, więcej przestrzeni dla pasażerów i większy bagażnik na torby, rower, namiot – cokolwiek sobie wymyślimy. Nowa Skoda Kodiaq jest większa od poprzedniczki właśnie o dodatkowe 6 centymetrów. Auto urosło do monumentalnych 4,75 m długości, zachowując przy tym proporcjonalne i eleganckie nadwozie. Ilość przestrzeni zwiększyła się szczególnie w trzecim rzędzie siedzeń i to przy powiększonym o 75 litrów bagażniku. Teraz potrafi on zmieścić rekordowe 910 litrów.
Po co to wszystko? By wygodnie podróżować z rodziną w składzie 5- lub nawet 7- osobowym. Nie zawsze jednak można pozwolić sobie na daleką wyprawę. Stąd popularność mikropodróży. Filozofia opiera się na krótkich, spontanicznych wyjazdach w okolicy zamieszkania, by sama jazda nie trwała zbyt długo. Chodzi o odkrywanie tego, co blisko, i tego, co nieznane. Obok czego często bezrefleksyjnie przejeżdżamy zamyśleni bieżącymi sprawami albo nigdy nie ma na to czasu. Zielone plamy na mapie? Miejsca, o których dawno zapomnieliśmy lub na pierwszy rzut oka wydają się mało atrakcyjne? Weekend jest świetnym czasem na mikropodróże i wcale nie trzeba w tym celu brać urlopu.
Tym bardziej, jeśli oszczędny napęd samochodu sprzyja jeździe, a duży prześwit ponad 19 cm, nie ogranicza nas, by zjechać z asfaltowej drogi. Skoda Kodiaq została zbudowana na udoskonalonej platformie MQB Evo. Dzięki temu możliwe było wykorzystanie nowych napędów. Oprócz tradycyjnego silnika benzynowego 2.0 TSI o mocy 204 KM Skoda nie zapomniała także o silniku wysokoprężnym. Diesel 2.0 TDI o mocy 150 lub 193 KM może pochwalić się niezwykle niskim spalaniem, a co za tym idzie czystością spalin.
15 zł i 19 cm
Po raz pierwszy Kodiaq dostępna jest także z napędem hybrydowym typu plug-in, który akurat do mikropodrózy nadaje się idealnie. To połączenie silnika spalinowego z elektrycznym i wysokonapięciowym akumulatorem trakcyjnym o pojemności 25,7 kWh. Pozwala on na pokonanie w trybie elektrycznym nawet 120 km. Niedaleki wypad za miasto i z powrotem można więc zaliczyć wyłącznie w trybie EV, co oznacza znikome koszty wyjazdu. Naładowanie akumulatorów z domowego gniazdka do pełna, przy średniej cenie jednego kW na poziomie 0,60 gr, to wydatek zaledwie 15 zł.
Po raz pierwszy w modelu Kodiaq zastosowano także technologię miękkiej hybrydy. Wykorzystano ją w przypadku silnika 1.5 TSI o mocy 150 KM. To najnowsza generacja jednostek EA 211 evo2. Nie dość, że pracuje w oszczędnym cyklu Millera (opóźnione zamknięcie zaworów ssących) i jest wyposażona w turbosprężarkę o zmiennej geometrii turbiny to na dodatek przy niskim obciążeniu układ aktywnego zarządzania pracą cylindrów (ACT+) potrafi odłączyć dwa z nich, redukując zużycie paliwa.
5 lub 7 osób
Duży SUV jest dostępny zarówno w wersji pięcioosobowej, jak i siedmioosobowej, co czyni go idealnym samochodem dla rodzin lub osób, które potrzebują więcej miejsca na przewóz pasażerów lub bagażu. Wersja siedmioosobowa oferuje dodatkowy, trzeci rząd siedzeń. W razie potrzeby można go łatwo złożyć, uzyskując większą przestrzeń ładunkową. W standardowej konfiguracji pięcioosobowej bagażnik Kodiaqa mieści imponujące 835 litrów – to wynik, który stawia go na czele segmentu SUV-ów średniej wielkości. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie aż do 2 065 litrów, co bez problemów pozwala przewozić nawet większe meble.
Wnętrze Kodiaqa zaprojektowano z myślą o komforcie. Drugi rząd siedzeń zapewnia dużą ilość miejsca na nogi i głowę, co czyni podróże wygodnymi nawet na dłuższych dystansach. Możliwość regulacji siedzeń oraz wykończenie wnętrza materiałami wysokiej jakości dodatkowo podkreślają luksusowy charakter tego SUV-a. Szeroko otwierane drzwi oraz nisko umieszczona krawędź bagażnika ułatwiają załadune większych przedmiotów. Przemyślane schowki i uchwyty na napoje rozlokowane w całym wnętrzu czynią Kodiaqa wyjątkowo praktycznym samochodem do codziennego użytku.
Wygoda i przestrzeń
Nie do poznania jest także wnętrze. Zaprojektowane od nowa jest eleganckie i funkcjonalne. Przede wszystkim z konsoli środkowej zniknęła dźwignia automatycznej skrzyni biegów. Przeniesiono ją na kolumnę kierownicy. Wszystko przez to, że nowy Kodiaq jest dostępny wyłącznie z automatyczną przekładnią DSG.
Nowa Skoda Kodiaq to jednak nie tylko przestrzeń i starannie zaplanowane wnętrze to także nowoczesne rozwiązania, które poprawiają komfort, bezpieczeństwo oraz ułatwiają codzienne korzystanie z samochodu. W centralnym punkcie kokpitu znajduje się duży, 13-calowy wyświetlacz dotykowy. To centrum sterowania. Nowy system multimedialny działa płynnie i intuicyjnie, zapewniając dostęp do nawigacji, multimediów oraz ustawień pojazdu. Interfejs systemu został zaprojektowany tak, aby korzystanie z niego było proste nawet podczas jazdy, a integracja z popularnymi systemami Apple CarPlay i Android Auto sprawia, że obsługa smartfonów staje się bezproblemowa.
Uzupełnieniem systemu multimedialnego jest 12,3-calowy cyfrowy kokpit, który zastąpił tradycyjne wskaźniki. Wirtualny zestaw wskaźników można dowolnie personalizować, umożliwiając kierowcy wyświetlanie najważniejszych informacji w sposób dostosowany do własnych preferencji. Na kokpicie można wyświetlać między innymi wskazania nawigacji, dane dotyczące prędkości i zużycia paliwa, a także informacje o systemach asystujących.
Ze wspomaganiem
Auto wyposażone jest w systemy wspomagania, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy i ułatwiają codzienne manewry. Nowoczesne rozwiązania takie jak adaptacyjny tempomat, asystent jazdy w korku czy asystent … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS