SIA zarabia na swych samolotach

Przewoźnik z Singapuru zamierza nadal szukać różnych sposobów zwiększania płynnych środków po zawarciu z 4 podmiotami umów o sprzedaniu, a następnie wynajęciu dla siebie siedmiu A350-900 i czterech B787-10. W czasie pandemii z podobnego rozwiązania skorzystały Cathay Pacific i Qantas Airways — podał Reuter.

Poniżej dalsza część artykułu

„Dodatkowe płynne środki z transakcji sprzedaży i leasingu zwiększają naszą zdolność przetrwania skutków pandemii w lepszej sytuacji” — oświadczył prezes SIA, Goh Choon Phong. SIA ma teraz dostęp do linii kredytowych za ponad 2,1 mld SID i może pozyskać do 6,2 mld w ramach emisji obligacji zamiennych na udziały przed dorocznym zgromadzeniem w lipcu 2021.

Linia ta nie ma krajowego rynku, bardzo mocno odczuła wstrzymanie podróży międzynarodowych z powodu zaostrzenia kontroli granicznych i wprowadzenia kwarantanny. W kwietniu liczba przewożonych pasażerów zmalała o 99,6 proc.

Aeromexico może zwiększyć flotę

Amerykański sąd ds. bankructw pozwolił Grupo Aeromexico, największemu przewoźnikowi w Meksyku, zwiększyć flotę. W kwietniu przewoźnik postanowił kupić ponad 20 samolotów Boeinga w ramach umowy, która da mu ok. 2 mld dolarów oszczędności dzięki lepszym wa … czytaj dalej