W pierwszych dniach lipca koncern Stellantis zaprezentował szczegóły nowego, elektrycznego modelu fiata 600, a w tyskich zakładach ma ruszyć jego produkcja. Pierwsze egzemplarze fiata 600e mają pojawić się na drogach w ostatnim kwartale tego roku.
W tym przypadku nazwa seicento może być myląca, bowiem model ten nie ma nic wspólnego z poprzednim „maluchem”. Tym razem chodzi o pięciodrzwiowy miejski crossover. Nowy fiat 600 pojawi się w wersji elektrycznej, ale płyta podłogowa przystosowana jest również do silników spalinowych.
Jak informuje koncern, projektując nowy model uwzględniono wszystkie ważne dla klientów elementy, doskonaląc je pod każdym względem – auto ma większą przestrzeń, większy zasięg i nowoczesny design kabiny z 7-calowym cyfrowym zestawem wskaźników, 6-głośnikowym systemem audio oraz 10,25-calowym systemem multimedialnym. Ma także automatyczną klimatyzację, czujniki deszczu i świateł oraz system nawigacji TomTom z automatyczną aktualizacją map, który wyświetla wszystkie stacje ładowania dostępne na trasie i zapewnia w czasie rzeczywistym informacje o dostępnych wolnych miejscach parkingowych na drogach publicznych. Posiada bagażnik o pojemności 360 litrów.
Fiat 600e jest bogato wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, m.in. adaptacyjny tempomat przyspiesza, zwalnia, hamuje w zależności od przestrzeni przed pojazdem. Inteligentny asystent prędkości to system wspomagania kierowcy, którego zadaniem jest reagowanie na ograniczenia prędkości na drodze, natomiast system wykrywania pojazdów w martwym polu wykorzystuje czujniki ultradźwiękowe do monitorowania martwych punktów i ostrzega o wszelkich przeszkodach za pomocą diody ostrzegawczej w lusterku zewnętrznym. Innowacyjne technologie obejmują również funkcję Stop&Go, elektryczny hamulec postojowy, funkcję awaryjnego hamowana z systemem rozpoznawania pieszych i rowerzystów oraz system wykrywania zmęczenia kierowcy w celu monitorowania jego poziomu skupienia na drodze. Ponadto, czujniki 360° i kamera cofania 180° z dynamicznymi liniami siatki pomagają omijać wszelkie przeszkody podczas parkowania lub wykonywania skomplikowanych manewrów.
Litowo-jonowe akumulatory o pojemności 54 kWh zapewniają zasięg wynoszący ponad 400 km w cyklu mieszanym i ponad 600 km w cyklu miejskim według normy WLTP. Aby zoptymalizować czas ładowania, fiata 600e wyposażono w szybką ładowarkę o mocy 100 kW, która w bardzo krótkim czasie ładuje akumulator. Przykładowo, można naładować akumulator do 80 proc. w zaledwie pół godziny. Nowy model jest również wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW i kabel do ładowania Mode 3 niezbędny do ładowania w domu lub stacjach ładowania, pozwalający w pełni naładować akumulator w mniej niż 6 godzin.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS