Obaj kierowcy mierzyli się po raz ostatni w Formule 2 w sezonie 2022. Drugovich po zdobyciu mistrzostwa został rezerwowym i rozwojowym kierowcą Astona Martina, lecz długo nie mógł znaleźć dla siebie miejsca. Czwarty w klasyfikacji kierowców Sargeant dołączył do zespołu Williamsa w Formule 1.
Brazylijczyk pełni rolę trzeciego kierowcy brytyjskiej stajni od 2022 roku, do dnia dzisiejszego. W sezonie 2022-23 dołączył dodatkowo do Maserati MSG Racing w Formule E, jako kierowca testowy, jednak na pierwszy wyścig musiał czekać do obecnego sezonu.
24-latek podpisał kontrakt z Vector Sport na starty w Europejskiej Serii Le Mans w klasie LMP2. Oprócz tego wystartował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, prowadząc z Jackiem Aitkenem i Pipo Deranim hipersamochód Cadillac V-Series.R ekipy Whelen Cadillac Racing.
Drugovich nie ukończy jednak pełnego sezonu ELMS, ponieważ nadchodząca rudna na Mugello koliduje z jego testami IndyCar z zespołem Chip Ganassi Racing na Barber Motorsports Park w Stanach Zjednoczonych. Wiele wskazuje na to, że tego samego dnia na torze pojawi się również Jamie Chadwick z Andretti Global.
Logan Sargeant na swoją szansę będzie musiał poczekać aż do listopada, kiedy to weźmie udział w prywatnych testach zespołu Meyer Shank Racing na The Thermal Club. MSR, w przeciwieństwie do Chip Ganassi Racing, nie ma już wolnego miejsca na przyszły sezon NTT IndyCar Series.
Amerykanin został zastąpiony w Williamsie przez Franco Colapinto po wypadku, do którego doszło na torze Zandvoort w Holandii. Epizod Sargeanta w Formule 1 został najprawdopodobniej zamknięty definitywnie, więc 23-latek szuka dla siebie alternatywy, między innymi rozglądając się za wolnym miejscem za oceanem.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS