Sainz wywalczył w kwalifikacjach drugie miejsce i gdyby nie kara, którą otrzymał za wymianę elementów uszkodzonych przez oderwaną pokrywę studzienki, obaj kierowcy Ferrari ruszaliby do Grand Prix Las Vegas z pierwszego rzędu. Wiele osób w padoku ma nadzieję, że w krótkim czasie FIA zmieni przepisy, aby w przyszłości kierowcy nie otrzymywali kar przez „siłę wyższą”.
Sainz ruszał do wyścigu z 12 pola. Prognozy pogody przed weekendem mówiły, że temperatura może spaść poniżej pięciu stopni Celsjusza i chociaż najczarniejszy scenariusz się nie sprawdził, kierowcy nie mieli przyczepności na niedogrzanych oponach. Nawierzchnia była bardzo śliska i nie obyło się bez zamieszania.
Verstappen przestrzelił hamowanie i objął prowadzenie nieprzepisowo wypychając poza tor Charlesa Leclerca, za co został później ukarany. Panowanie nad samochodem stracił również Alonso, który chcąc uniknąć zderzenia obrócił się, powodując ogromny chaos. Sainz uderzył w tył bolidu Hamiltona i z 12 pozycji spadł na 20.
Hiszpan powoli przebijał się z ostatniego miejsca i ostatecznie przeciął linię mety jako siódmy. Po doliczeniu kary do czasu George’a Russella awansował o jedną lokatę i uplasował się na szóstym miejscu. Jego zespołowy partner przegrał jedynie z Maxem Verstappenem.
– Po pierwszym okrążeniu byłem niemalże w martwym punkcie – mówił kierowca Ferrari. – Finisz na szóstym miejscu z całą pewnością jest świetnym powrotem i ograniczeniem strat. Początek był niezwykle trudny, ponieważ wewnętrzna część toru była pokryta olejem, który się tam rozlał.
– A także zimne opony i brudne powietrze – kontynuował. – Kiedy trzeba było odzyskiwać pozycje, robiłem wszystko, co tylko mogłem, ale nie było to łatwe przez ziarnienie opon w tłoku. Prawie nie dało się go uniknąć, jadąc za innymi samochodami. Ale udało nam się odrobić straty i zmniejszyć szkody.
– Oczywiście żałujemy, że nie mogliśmy być wyżej, walczyć o zwycięstwo ponieważ wszystko wskazywało na to, że bolid był w stanie przynajmniej stanąć na podium, ale to był ciekawy wyścig – przyznał.
Sainz wyjaśnił, co stało się w pierwszym zakręcie i przyznał, że w momencie, gdy zjechał na wewnętrzną całkowicie stracił kontrolę nad samochodem i bezwładnie uderzył w lewe tylne koło Lewisa Hamiltona.
– Nacisnąłem pedał hamulca i podniosłem chmurę kurzu po oleju – powiedział. – Po prostu nie miałem przyczepności. Fernando również się obrócił, naprawdę doświadczeni kierowcy mieli problem z przyczepnością. To niefortunne dla wszystkich, ale jednocześnie nie mogłeś się tego spodziewać.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS