Są oferty na przygotowanie opracowania dokumentacji obwodnicy Miejsca Piastowego

Przetarg na na opracowanie dokumentacji obwodnicy Miejsca Piastowego ogłosił rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Projektowana droga ma zaczynać się w Krośnie a kończyć za Zarszynem.

Przygotowanie dokumentacji projektowej (obejmuje wykonanie studium korytarzowego, studium-techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej oraz uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych), jest warunkiem niezbędnym do przejścia do kolejnego etapu inwestycji – realizacji inwestycji w systemie “Projektuj i buduj”.

Jak tłumaczy GDDKiA obwodnica pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego. – Istniejąca DK28 stanowi jedną z dróg krajowych prowadzących transport z kierunku zachodniego (od Katowic i Krakowa poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok) w stronę wschodnią, do przejścia granicznego w Medyce.

Obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza gęstą zabudowę Miejsca Piastowego, Rymanowa, Beska oraz Zarszyna.

W postępowaniu przetargowym na opracowanie dokumentacji projektowej obwodnicy oferty złożyło pięć firm. Najniższą ofertę na kwotę 11 488 200 zł złożyło konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy).

Pozostałe oferty: Mosty Katowice – 11 998 781,61 zł, IVIA – 13 790 760,00 zł, Sweco Engineering – 13 794 485,67, Multiconsult Polska – 12 846 120,00 zł. 

Jak będą oceniane oferty? 

– Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą następujące kryteria oceny ofert: cena (60 proc.), doświadczenie zespołu projektowego (20 proc.), doświadczenie zespołu geologicznego (12 proc.) i doświadczenie projektanta zabezpieczenia osuwisk (8 proc.) – tłumaczy GDDKiA. 

Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego, w tym:  

• budowę skrzyżowań jednopoziomowych (rond) 
• budowę odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu  
• budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową   
• budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego  
• budowę urządzeń ochrony środowiska  
• przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej  
• budowę oświetlenia drogowego  
• organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego  
• zagospodarowanie terenu zielenią   

Obwodnica Miejsca Piastowego jest jedną z ośmiu inwestycji realizowanych na Podkarpaciu w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

tom

Zgłoś naruszenie/Błąd