Słowackie ministerstwo obrony poinformowało 19 marca o rozpoczęciu starań o pozyskanie nowego bojowego wozu piechoty, który zastąpi w służbie obecnie używane BVP-1, BVP-2 i BVP-M, a także wypełni próżnię po fiasku zakupu transporterów opancerzonych Vydra. Minister obrony Jaroslav Naď zaznaczył, że wybór będzie dokonany w przejrzystym postępowania. Szczególny nacisk Bratysława położy na jak największy udział lokalnego przemysłu i jak najkorzystniejszy stosunek jakości do ceny.
Na najbliższe miesiące zaplanowano spotkania przedstawicieli resortu obrony i zainteresowanych przedsiębiorstw (których lista pozostaje na razie tajemnicą) oraz szereg prezentacji kandydatów. Bratysława podkreśla, że ze względy na ograniczone środki finansowe nie będzie mogła kupować pojazdów z górnej półki.
Do tej pory jedynie koncern Rheinmetall AG zaprezentował Słowakom swój produkt. Na poligonie Vojenský technický a skúšobný ústav Záhorie zaprezentowano dzielność terenową Lynksa KF41 i wykonano strzelania z użyciem ostrej amunicji. Znamienne jest to, że pojazd oglądany przez Słowaków miał zamontowaną wieżę Lance w starszym wariancie, co pozwala sądzić, że Bratysława naprawdę zamierza potraktować inwestycję w bwp budżetowo.
Pokazowi przyglądali się zaproszeni goście: minister Jaroslav Naď, wiceminister Marian Majer, szef sztabu generalnego generał Daniel Zmeko i przedstawiciele przedsiębiorstw słowackiej branży obronnej. Pojawił się również prezes zarządu i dyrektor generalny Rheinmetall AG, Armin Papperger. Tematem dość krótkich rozmów była między innymi ocena szans zaangażowania lokalnych przedsiębiorstw i włączenie ich w proces dostawy Lynksów dla słowackich sił zbrojnych.
Analiza skutków ostrzału prowadzonego przez Lynksa z broni małokalibrowej.
(ministerstwo obrony Słowacji)
Warto wtrącić, że słowacki przetarg jest kolejnym, w którym bierze udział koncern z Nadrenii, wstawiając do rywalizacji Lynksa. Zaoferowano go amerykańskim wojskom lądowym w ramach programu Optionally-Manned Fighting Vehicle (OMFV), a także w programie Land 400 Phase 3, w którego ramach do australijskich wojsk lądowych trafi 450 bwp i 17 wozów wsparcia (Manoeuvre Support Vehicle). Lynx bierze udział również w przetargu na czeski bojowy wóz piechoty, zaś w styczniu pojawiły się informację o możliwym zainteresowaniu włoskich wojsk lądowych poszukujących następcy bwp Dardo.
Pierwszym użytkownikiem Lynksów stały się węgierskie wojska lądowe. W 2020 roku Budapeszt zamówił 218 pojazdów i dziewięć wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 3 Büffel za ponad 2 miliardy dolarów.
Do słowackich wojsk lądowych trafią co najmniej 164 nowe bojowe wozy piechoty w siedmiu wariantach, ale szczegółów jeszcze nie ujawniono. Według przyjętych założeń pojazdy zostaną przekazane żołnierzom 1. Brygady Zmechanizowanej, a konkretnie do trzech batalionów, które otrzymają po pięćdziesiąt jeden egzemplarzy. Pozostałe otrzymają batalion czołgów (dziewięć sztuk) i batalion logistyczny (dwie). Brygada zmechanizowano musi przejść przeobrażenie zgodnie z wymogami Sojuszu Północnoatlantyckiego.
Ocenia się, że wartość programu może wynieść ostatecznie 1,5 miliarda euro. Według krótkoterminowych planów słowaccy podatnicy – do 2030 roku – będą musieli wyłożyć 450 milionów euro. Jeśli jednak Słowacy poważnie potraktują założenia ostatniego Przeglądu Obronnego, pojazdów tych będzie potrzeba znacznie więcej. Wojska lądowe zamierzają pozyskać bojowe wozy opancerzone w czterech wersjach dla batalionu inżynieryjnego.
Lynx na słowackim poligonie.
(ministerstwo obrony Słowacji)
Choć do roku 2023 siły zbrojne planują modernizację łącznie trzydziestu pięciu bojowych wozów rozpoznawczych BPzV Svatava (znanych w Wojsku Polskim pod oznaczeniem BWR-1S), również te pojazdy są w kolejce do zastąpienia nowymi. Doliczając inne potrzeby Bratysława, może pozyskać ponad 200 pojazdów na podwoziu gąsienicowym.
Rozpisanie nowego przetargu na kołowe bojowe wozy piechoty stało się nieodzowne, gdy w Przeglądzie Obronnym z 2020 roku poinformowano o konieczności rezygnacji z wozów Vydra, które są lokalną wersją Patrii AMV 8×8, i przeorientowania się na wozy o trakcji gąsienicowej. Decyzję tę podjęto na podstawie dodatkowej oceny, na której podstawie stwierdzono, że są to pojazdy zbyt słabo opancerzone i niespełniające wymagań słowackich wojsk lądowych.
Warto przypomnieć, że w październiku 2018 roku Słowacy planowali zakup osiemdziesięciu jeden transporterów kołowych w kilku wariantach, w tym kołowego bojowego wozu piechoty, wozu dowodzenia, ambulansu, wozu zabezpieczenia technicznego. Vydrę wyposażono w zdalnie sterowaną wieżę Turra 30 uzbrojoną w armatę automatyczną 2A42 kalibru 30 milimetrów, karabin maszynowy PKT kalibru 7,62 milimetra i dwie wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych 9M113 Konkurs. W innej konfiguracji w wieży instaluje się armatę Mk 44 Bushmaster II, karabin maszynowy FN Minimi i Spike’i.
Globalna wartość kontraktu wynieść miała 417 milionów euro (pozyskanie prototypu, wsparcie materiałowo-techniczne, amunicja i zapewnienie odpowiedniej infrastruktury). Obecnie wiadomo, że Słowacy będą mieć jedynie trzy pojazdy prototypowe dla trzech batalionów zmechanizowanych. Wozy te prawdopodobnie przejdą konwersję i staną się pojazdami medycznymi.
Zobacz też: Ruszył program opracowania niszczycieli, które zajmą miejsce krążowników typu Ticonderoga
(cdr.cz, mosr.sk)
Adam Hauner, Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS