Rajd Węgier w przeszłości rozgrywany na asfaltowej nawierzchni, teraz jako szutrowa impreza otworzył Rajdowe Mistrzostwa Europy liczące w sezonie 2024 osiem rund.
Wydarzenie składające się z trzynastu odcinków specjalnych o łącznym dystansie blisko 193 kilometrów jest też częścią harmonogramów FIA ERC3, FIA ERC4, FIA Junior ERC i nowego Fiesta Rally3 Trophy. Bazę zawodów zlokalizowano w miejscowości Veszprem. Trasa przebiega niedaleko Balatonu, na terenach położonych na północ od jeziora.
Rywalizację w piątkowy wieczór zainaugurował superoes Királyszentistván, stanowiący równoległy pojedynek par na dystansie 2.05 km.
Erik Cais i Igor Bacigal na OS1 najlepiej otworzyli rywalizację. Za czesko-słowackim duetem znalazła się węgierska załoga Martin Laszlo i Viktor Ban (+0,1s), również w Fabii RS Rally2.
– Mieliśmy dobrą zabawę, ale też trochę się bałem, gdyż na tak wąskiej trasie łatwo o błędy. Jutro czekają na nas niełatwe odcinki specjalne, będzie wiele hop. Kibicom z pewnością będzie podobał się ten rajd – mówił Cais.
W trójce zmieścili się obrońcy tytułów, Hayden Paddon i John Kennard (+0,8 s).
– Oczywiście zamierzamy cisnąć. Jestem dość zadowolony z jutrzejszej pozycji startowej, choć czeka nas trochę czyszczenia. Generalnie chcę uniknąć przygód – mówił kierowca Hyundaia i20 N Rally2.
– Jestem zadowolony, aczkolwiek na tego typu próbach zawsze idzie mi źle. Ciężko mi je wyczuć – przekazał Mathieu Franceschi (Skoda Fabia RS Rally2) notując czwarty czas (+1s).
Dalej znaleźli się Miklos Csomos/Attila Nagy (+1,5 s), Efren Llarena/Sara Fernandez (+1,7s), Simone Tempestini/Sergiu Itu (+1,9s), Andrea Mabellini/Virgina Lenzi (+2,1s), wszyscy w Fabiach RS Rally2.
– Trudno było ocenić, czy jest ślisko, czy nie. W każdym razie poszło nam ok – relacjonował Tempestini. – Wczoraj ciężko było zapoznać się po ciemku, ale mamy dobry opis.
Dziesiątkę skompletowali Philip Allen i Dale Furniss (Hyundai i20 N Rally2) (+2,3s) oraz Simon Wagner i Gerald Winter (Skoda Fabia RS Rally2) (+2,3s).
Betonowe wygrodzenie przesunął Jon Armstrong, ale Ford Fiesta Rally2, w którym na prawym zasiada Eoin Treacy, nie ucierpiał (+3.3s).
– Nie jestem fanem tego typu odcinków specjalnych – mówił dwunasty Sesks, zaliczający pierwszy start w GR Yarisie Rally2 (+3,4s). – Popełniłem dwa większe błędy, które kosztowały mnie sekundę, a może dwie.
Kolejne pozycje należały do załóg: Kristof Klausz/Tamas Papp (Skoda Fabia Rally2 evo) (+3,5s), Filip Mares/Radovan Bucha (Toyota GR Yaris Rally2) (+4s), Mikko Heikkila/Kristian Temonen (Toyota GR Yaris Rally2) (+4,5s).
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk zaliczyli drobną przygodę na OS1, przestrzelili hamowanie do pierwszego zakrętu. Mieli piętnasty czas, tracąc 4,5s.
– Przestrzeliliśmy punkt hamowania po długiej prostej – mówił kierowca Fabii RS Rally2. – Nic takiego się nie stało. To moja wina.
Z powodu problemów ze zdrowiem do rajdu nie przystąpił Mads Ostberg.
Mikołaj Marczyk, Szymon Gospodarczyk, Skoda Fabia RS Rally2
Autor zdjęcia: Press Image
Powracający na odcinki specjalne Igor Widłak, pilotowany przez Michała Marczewskiego, był trzeci w stawce Fiesta Rally3 Trophy, czwarty w ERC3.
– Przed tym rajdem zaliczyłem zaledwie dzień testów. Cieszę się, że tu jestem – mówił Widłak. – Dziękuję kibicom i sponsorom.
W sobotniej części rajdu znalazło się sześć prób, pierwsza z nich, Hegyesd (15,30 km), rusza o godzinie 9:48.
Oglądaj: Mikołaj Marczyk przed Rajdem Węgier 2024
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS