Zmianami objęty został jednokierunkowy odcinek ulicy Dzierżona – od skrzyżowania z ul. Bardowskiego do skrzyżowania z ul. Toruńską.
Wprowadzenie kontraruchu rowerowego umożliwia poruszanie się rowerem w kierunku przeciwnym do ogólnej organizacji ruchu, potocznie mówiąc „pod prąd” po jezdniach, gdzie obowiązuje dopuszczalna prędkość do 30 km/h. To kolejne takie rozwiązanie wprowadzone w Gliwicach. Od 2020 roku rowerzyści mogą poruszać się w ten sposób na ul. Floriańskiej. Oprócz tego w naszym mieście funkcjonuje kontrapas dla rowerzystów – wzdłuż ul. Wybrzeże Wojska Polskiego.
Kontrapas organizowany jest na jezdniach, gdzie prędkość nie jest wyższa niż 50 km/h. Wyznacza się go przy lewej krawędzi jezdni przeciwnie do kierunku ruchu pojazdów za pomocą oznakowania pionowego i poziomego. Wloty i wyloty kontrapasów malowane są na jezdni na czerwono. Kontraruch na ul. Dzierżona wprowadzony został m.in. na wniosek Gliwickiej Rady Rowerowej. Zadanie zrealizowano z Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS