Próba Vecpils została przerwana po nietypowej sytuacji, w której znaleźli się Ott Tanak i Martin Jarveoja. Załoga Hyundaia napotkała na trasie powietrzny baner reklamowy, który przewrócił się na drogę po przygodzie Elfyna Evansa i Scotta Martina. Tanak stracił widoczność i zatrzymał samochód przed metą. W następstwie tego oes został przerwany. Adrien Fourmaux i Alexandre Coria, a także Takamoto Katsuta i Aaron Johnston nie przejechali próby sportowym tempem.
Po wznowieniu rywalizacji odcinek specjalny najszybciej przejechali Rovanpera i Halttunen. Po nadaniu czasów przez organizatora, jako drudzy w klasyfikacji tej próby zaleźli się Tanak i Jarveoja [+2,7 s]. Sebastian Ogier i Vincent Landais byli trzeci [+3,9 s].
– Bardzo dobra przyczepność. Chciałem zaoszczędzić opony, ale jechało się tak fajnie, że cisnąłem do samego końca bawiąc się jazdą – mówił na mecie Rovanpera.
– Na trasie leżał baner reklamowy, który przyczepił nam się do samochodu i ograniczył widoczność. Zatrzymałem się na trasie i odcinek został wstrzymany – opowiadał Tanak.
– Nie jest łatwo się skupić po oczekiwaniu na ponowny start odcinka, ale udało się dotrzeć do mety – mówił Ogier.
Dalej w wynikach znaleźli się kolejni zawodnicy z nadanym czasem, czyli Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+4,2 s], a także Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+4,3 s]. Martin Sesks i Renars Francis zostali sklasyfikowani na miejscu szóstym [+6,3 s], a Thierry Neuville i Martin Wydaeghe byli siódmi [+6,5 s].
– Na tym oesie była bardzo dobra przyczepność, ale nie miałem do końca pewności i niektóre zakręty mogłem przejechać szybciej – relacjonował Sesks.
– Było ok. Założyliśmy twarde opony, ale nie jestem pewien, czy to był dobry wybór, bo było sporo ślizgania się – powiedział Neuville.
Esapekka Lappi i Janne Ferm [+8,5 s] byli ósmą załogą na Vecpils i wyprzedzili o 3,8 s Elfyna Evansa i Scotta Martina. Dziesiątkę zamknęli Gregoire Munster i Louisa Louka [+19,5 s].
– Teraz przyczepność jest lepsza, ale pojechałem za wolno – przekazał na mecie Lappi.
– Czasami jest dobrze, a czasami źle. Nie mamy amortyzatora po przygodzie na poprzednim odcinku – odpowiedział Munster.
– Popełniłem głupi błąd i wypadliśmy na chwilę z trasy. Na szczęście wróciliśmy na drogę – powiedział Evans.
W klasyfikacji generalnej prowadzi Rovanpera i jego przewaga nad Ogierem wynosi już 41,3 s. Tylko 3,2 s do drugiego miejsca brakuje Sesksowi. Czwarte miejsce utrzymuje Tanak [+51,3 s]. Piąte miejsce należy do Fourmaux [+1.13,7].
W WRC2 ciosy wymieniają trzy załogi: Sami Pajari i Enni Malkonen, Oliver Solberg i Elliott Edmondson oraz Mikko Heikkila i Kristian Temonen. Po OS 14 wciąż prowadzą Solberg i Edmondson, którzy mają 26,5 s przewagi nad Heikkilą i 32,6 s nad Pajarim.
Wyniki po OS14:
1. Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 1:43.12,2
2. Sebastien Ogier/Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 +41,3 s
3. Martins Sesks/Renars Francis Ford Puma Rally1 +44,5 s
4. Ott Tanak/Martin Jarveoja Hyundai i20 N Rally1 +51,3 s
5. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria Ford Puma Rally1 +1.13,7
6. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1 +1.32,5
7. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +1.45,7
8. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +2.31,3
9. Esapekka Lappi/Janne Ferm Hyundai i20 N Rally1 +3.05,9
10. Gregoire Munster/Louis Louka Ford Puma Rally1 +3.28
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS