Rosja. Stocznia Zvezda zrealizuje budowę pierwszego tankowca dla projektu Arctic LNG 2

Najwyższej klasy tankowiec Arc7 wyposażony w specjalne urządzenia, będzie mógł działać na lodowatych wodach Morza Karskiego i Zatoki Ob nawet przy grubości lodu przekraczającej 2 metry.

Stocznia Zvezda założona przez firmę naftową Rosneft położona jest w dalekowschodnim Władywostoku.

Budowany tankowiec będzie prawdopodobnie pierwszym z floty 15 przewoźników obsługujących projekt Arctic LNG 2, który, według wstępnych szacunków, ma zostać uruchomiony w 2022 r.

Jak poinformował Sovcomflot, wszyscy przewoźnicy LNG w nowej serii będą pływać pod rosyjską banderą, a rosyjski morski rejestr żeglugi (RS) zapewni nadzór techniczny podczas procesu budowy. Statki będą kluczową częścią projektu LNG, który jest obecnie opracowywany dla wschodnich brzegów Zatoki Ob.

Rocznie z Utrenneye ma być dostarczanych 19,8 mln ton LNG. Skroplony gaz ziemny ma być transportowany zarówno na zachód, jak i na wschód do terminali przeładunkowych w Murmańsku i na Kamczatce.

Arctic LNG 2 będzie drugim terminalem do eksportu skroplonego gazu ziemnego należącym do koncernu Novatek. Pierwszy – Jamał LNG, zbudowany nad Zatoką Obską w rosyjskiej Arktyce został uruchomiony pod koniec 2017 r.

Projekt Arctic LNG 2 opiera się na zasobach złoża Salmanovskoye, które szacowane są na 1,98 bln m sześc. gazu ziemnego i 105 milionów ton płynnych węglowodorów. Znajduje się na półwyspie Gydan, w pobliżu wybrzeży Zatoki Ob.

Obok koncernu Novatek operatorami projektu są również francuski Total oraz dwie chińskie firmy CNODC i CNOOC.