Otwarcie skrzyżowania ul. Fieldorfa-Nila z al. Wyzwolenia ma olbrzymie znaczenie w dojeździe do pobliskiego Cmentarza Kule.
Po rozważeniu różnych opcji Miejski Zarząd Dróg zdecydował, że wydłużone rondo – wytyczone przed laty za pomocą farby oraz białych i czerwonych barierek z plastiku – to jednak najlepsze rozwiązanie. A jeszcze parę lat temu nakazano tramwajarzom wypłytowanie torowiska przed pętlą, aby w przyszłości mogła je przeciąć południowa jezdnia al. Wyzwolenia. Drogowcy stawiali wtedy na klasyczne skrzyżowanie z ul. Fieldorfa-Nila, “skumulowane” po północnej stronie skarpy z pętlą MPK (czyli koło rzeźb smoków). Takie skrzyżowanie byłoby jednak mocno “rozlane”, bo między jezdniami al. Wyzwolenia trzeba by zostawić miejsce na torowisko planowanego w odleglejszej przyszłości przedłużenia trasy tramwajowej do Lasku Aniołowskiego. Natomiast południowa “gałąź” al. Wyzwolenia zostałaby wówczas zaorana.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS