Osobista wizyta w muzeum Harleya-Davidsona w Milwaukee jest teraz podwójnie utrudniona – do oczywistej kwestii odległości i kosztu biletów lotniczych do USA doszły komplikacje związane z pandemią. Legendarny producent motocykli postanowił wyjść naprzeciw potrzebom fanów z całego świata i stworzył serię filmów, w których prezentuje swoje najciekawsze konstrukcje z przeszłości.
Youtubowy cykl Harleya nosi tytuł “Off the Shelf” czyli dosłownie “z półki”. Nie wziął się znikąd – motocykle w muzeum w Milwaukee przechowywane są na pomysłowym systemie ruchomych platform, który umożliwia po szybkie sięgnięcie “na półkę” po wybrany pojazd. Co więcej, widzowie mają wpływ na to, jaki motocykl zostanie pokazany i omówiony w kolejnym odcinku cyklu – swoją sugestię wystarczy wpisać w komentarzu pod filmem.
O zabytkowych, przełomowych i najsłynniejszych maszynach Harleya opowiada szef wystawy Bill Rodencal. Prezentacje te są ciekawe z jeszcze jednego względu – wiele z tych motocykli stoi w archiwum i nie jest pokazywanych w czasie regularnej działalności muzeum Harleya-Davidsona. Do tej pory w serii “Off the Shelf” pojawiły się następujące modele:
1908 Single – jeden z pierwszych modeli Harleya, zbudowany zaledwie 5 lat od założenia firmy.
1994 VR1000 Road Racer – pamiątka z czasów, gdy Harley próbował swoich sił w wyścigach drogowych.
Project Pentster – choć największy sukces odniosły stateczne trajki Harleya na bazie Electry, to forma ma również na koncie odjechany model Penster z parą kół z przodu, pochylający się w zakrętach.
1956 FL “King of the Highway” – “Król Autostrady” był pierwszym w pełni turystycznym modelem Harleya, fabrycznie wyposażonym w niezbędne akcesoria – m.in szybę, bagaznik i parę kufrów.
1927 Model S Dual-Port Peashooter Racer – motocykl wyścigowy zbudowany w czasie, kiedy rywalizacja przenosiła się z niebezpiecznych torów z drewnianych desek na owalne tory piaszczyste.
2006 Screamin’ Eagle Fat Boy – “Grubas” to w stajni Harleya prawdziwa gwiazda filmowa. Najsłynniejszy Fat Boy wziął udział w scenie pościgu w kanale burzowym w hitowym “Terminatorze 2” ze Schwarzeneggerem, a przedstawionym tutaj egzemplarzem jeździł John Travolta w “Gangu dzikich wieprzy”.
1955 American Lightweight Model “B” – nie wszystkie maszyny Harleya były ciężkie. Model B, znany pod nazwą “Hummer” był tak ogołocony ze zbędnych elementów, że nie posiadał nawet przedniego hamulca.
1995 MT500 – motocykl dla wojska, zbudowany przez przejętą przez Harleya brytyjską firmę Armstrong, napędzany singlem Rotaxa.
1981 Project Nova – seria prototypowych maszyn turystycznych i sportowych z czasów prób Harleya z silnikami V4 i nawet V6. Jednostki napędowe i skrzynie biegów zbudowano we współpracy z firmą Porsche, podobnie jak w przypadku późniejszego modelu V-Rod.
1984 FXRT – po zakończeniu prób “Project Nova” pojawił się FXRT, który połączył kilka jej osiągnięć z nowym, mocniejszym i nowocześniejszym V-Twinem Evolution.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS