Zespół należący do Red Bulla zaliczył trudną pierwszą część sezonu 2023, ale w dalszej części kampanii ponownie zacieśnienie sojuszu technicznego z Red Bull Racing przyniosło swoje efekty.
Pokazało to Grand Prix Singapuru, gdy ekipa znana wówczas jeszcze jako AlphaTauri, wprowadziła znaczny pakiet poprawek, obejmujący tylne zawieszenie stosowane w samochodzie mistrzów świata, nową podłogę i szereg innych aktualizacji aerodynamiki. Modernizacje pozwoliły im ukończyć rok na ósmym miejscu w klasyfikacji konstruktorów. Nieznacznie rozminęli się z siódmą lokatą.
Oprócz wykorzystania większej liczby komponentów pochodzących od RBR, zespół wspierany przez ORLEN, funkcjonujący teraz jako Visa CashApp Racing Bulls, rozszerzył swoją obecność w Wielkiej Brytanii. Do Milton Keynes, gdzie mieści się baza głównej stajni austriackiego producenta napojów energetycznych, przenieśli swój dział aerodynamiki.
Wg Daniela Ricciardo, który wraz z Yukim Tsunodą zaprezentował VCARB 01 w Las Vegas, liczą na utrzymanie dynamiki pokazanej pod koniec sezonu 2023. W tym roku chcieliby włączyć się czasami do walki o podia, a na pewno zdominować rywalizację w środku stawki.
– Trzeba mierzyć wysoko, ale jestem już długo w tym sporcie i należy też pozostać realistą, aby uniknąć rozczarowania – powiedział Ricciardo.
– Pierwsza piątka w wyścigach powinna być celem, a jeśli uda nam się zająć tę pozycję, to może uda nam się zdobyć podium. Oczywiście chcemy wygrywać, ale… Myślę, że w zeszłym roku zrobiliśmy postępy, a teraz czas na kolejne – mówił dalej.
– Czy uważam, że wyniki w pierwszej piątce są na wyciągnięcie ręki i czy mogą być na wyciągnięcie ręki w pierwszej połowie sezonu? Chciałbym tak myśleć – przyznał.
Oprócz zmiany nazwy zespołu, Visa Cash App RB przystępuje do sezonu z nowym szefem zespołu w osobie Laurenta Mekiesa. Tim Goss został zatrudniony jako dyrektor techniczny, a Alan Permane objął stanowisko dyrektora wyścigowego.
– Pojawiło się wielu nowych pracowników oraz kilku dużych partnerów – dodał Ricciardo. – Zespół zawsze traktował siebie poważnie, ale czuję, że teraz to kolejny krok naprzód.
– To już nie tylko platforma służąca do wybicia się do Red Bull Racing. Nadszedł czas na walkę na czele środka stawki – podkreślił. – Podobają mi się zmiany, które nastąpiły.
Po zwolnieniu z McLarena po sezonie 2022, Ricciardo wrócił do akcji w zeszłym roku. Od GP Węgier zastąpił w AlphaTauri słabo spisującego się Nycka de Vriesa. Jazdą nie cieszył się zbyt długo, gdyż w wypadku podczas pierwszego treningu przed GP Holandii złamał rękę. Pauzował przez pięć rund. Występy wznowił od zawodów w Austin.
Przed Australijczykiem wreszcie pełna kampania, a do tego jest już powszechnie łączony z miejscem Sergio Pereza w Red Bull Racing, na 2025 rok.
– Czuję się dobrze – powiedział. – Nie potrzebowałem tyle wolnego co inni, po krótkim sezonie 2023. Oczywiście fajnie było wrócić do domu.
– Jestem gotowy i znam zespół, co daje mi pewną przewagę – wspomniał. – Nie jestem w stanie przewidzieć, jakie będą nasze wyniki, ale jeśli chodzi o przygotowania, wszystko zostało zrobione.
– W minionym okresie nie leżałem tylko na kanapie. Wyścigi cały czas były w mojej głowie, więc wsiadając do samochodu nie poczuję się tak, jakbym nie jeździł przez kilka miesięcy. Spodziewam się, że od razu wrócę do rytmu – zaznaczył.
– Powiem tak. Rozwijając bolid pod koniec zeszłego roku, znaleźliśmy rzeczy, które mi pasowały. Potem również dla Yukiego Tsunody były bardzo korzystne jeśli chodzi o jego styl jazdy, zaliczył dobry występ w Abu Zabi. Na początku tego roku mamy wiele powodów do optymizmu – podsumował.
Ricciardo i Tsunoda przeprowadzą shakedown VCARB01 w najbliższy poniedziałek.
Watch: Prezentacja VCARB 01 na sezon 2024
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS