Renault i Dacia będą mieć ograniczoną prędkość maksymalną

Natomiast wersje elektryczne będą miały ustawiony ogranicznik na 160 km/h. Na corocznym spotkaniu akcjonariuszy przedstawiono plany rozwoju firmy. Oprócz osiągnięcia neutralności węglowej do 2040 roku w Europie i do 2050 roku na całym świecie poruszono kwestię bezpieczeństwa. Luca de Meo – dyrektor generalny marki powiedział, że przekroczenie prędkości odpowiada za ponad 1/3 wszystkich wypadków, dlatego czas najwyższy coś z tym zrobić. Według niego ogranicznik prędkości będzie miał pozytywny wpływ na bezpieczeństwo na drogach. Trudno się z nim nie zgodzić, ale podejrzewam, że to też jest jedna z konsekwencji elektryfikacji. Samochody elektryczne na autostradzie błyskawicznie rozładowują akumulatory jeżeli jeżdżą z większymi prędkościami. To jedna z ich wad w stosunku do samochodów spalinowych. Jeżeli wszystkie będą miały zbliżoną prędkość maksymalną, to problem przestanie się rzucać w oczy. Genialne. To coś w rodzaju twierdzenia, że ceny samochodów elektrycznych i spalinowych się zrównają. Faktycznie ma to miejsce, ale nie poprzez tanienie elektryków, tylko na skutek stale rosnącej ceny auta spalinowego.

Zgłoś naruszenie/Błąd