Renault świętuje 50. urodziny Renault 5 Turbo i jednocześnie daje kolejną zapowiedź powrotu serii małych samochodów tyle, że w wersji z napędem elektrycznym. Nowy R5 wygląda naprawdę dobrze. Szeroka karoseria, duże wloty powietrza, spoilery – studyjne R5 Turbo 3E przejęło tyle co się dało od oryginału z lat 70. We wnętrzu kraciaste fotele i klasyczny, choć już nie analogowy układ przyrządów, a w postaci cyfrowego ekranu. Inne nowoczesne elementy to nadwozie wykonane z włókna węglowego, kolorowe listwy LED z tyłu i reflektory przednie z modułów LED. To, co wygląda jak wlot powietrza na masce jest w rzeczywistości gniazem ładowania akumulatora.
Renault 5 Turbo 3E
Przy tylnych kołach znajdują się dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 380 KM, które umożliwiają osiągnięcie prędkości maksymalnej 200 km/h i rozpędzają to czterometrowe auto do 100 km/h w 3,5 sekundy. Elektronicznie sterowany program do dryftu inicjowany jest przez wyprostowaną dźwignię hamulca ręcznego i wspomagany maksymalnym kątem skrętu kierownicy wynoszącym 50 stopni.
Renault 5 Turbo 3E
Studyjny model świętuje swoją premierę … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS