Już bieżący sezon jest rekordowy. Zapowiedziano 21 rund. Nie doszło jednak do premierowej wizyty w Kazachstanie i ostatecznie w harmonogramie pozostało 20 weekendów, co i tak jest największą liczbą w historii.
Jeszcze więcej pracy motocykliści i zespoły będą mieli w przyszłym roku. W opublikowanym dziś kalendarzu znalazły się 22 rundy.
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami rywalizacja ruszy w Katarze. Po rocznej przerwie – spowodowanej pracami na torze – Lusajl ponownie gościć będzie inaugurację sezonu. Później nastąpią wizyty w Portugalii oraz na kontynentach amerykańskich (Argentyna, Stany Zjednoczone).
Powrót do Europy nastąpi pod koniec kwietnia. Kolejno po sobie zaplanowano weekendy w: Jerez (Hiszpania), Francji, Katalonii (Hiszpania) oraz Włoszech. Drugie podejście do rundy w Kazachstanie ustalono na połowę czerwca. Przed wakacyjną przerwą motocykliści pościgają się jeszcze w Holandii i Niemczech.
Druga połowa kampanii rozpocznie się 4 sierpnia w Wielkiej Brytanii. Długi stint w Azji i Australii (Indie, Indonezja, Japonia, Australia, Tajlandia i Malezja) poprzedzą rundy w Austrii, Aragonii (Hiszpania) – która wraca po rocznej nieobecności – oraz w San Marino (Włochy).
Finał tradycyjnie odbędzie się Walencji. Ostatnie starcie zaplanowano na 17 listopada.
Rywalizację poprzedzą oficjalne testy. Najpierw zespoły spotkają się w malezyjskim Sepang. Shakedown przeznaczony dla debiutantów i testerów potrwa od 1 do 3 lutego. Etatowi jeźdźcy będą mogli dołączyć w dniach 6-8 lutego. Druga sesja testowa odbędzie się już w Katarze na niespełna dwa tygodnie przez inauguracją sezonu. Już po rozpoczęciu kampanii zaplanowano trzy dni testowe – o jeden więcej niż w tym roku.
Kalendarz 2024:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS