Wątpliwości co do silnika Ferrari istnieją od drugiej połowy minionego sezonu. Zespoły zażądały od FIA wyjaśnień, a federacja ogłosiła pod koniec lutego, że zawiera ze Scuderią porozumienie, tym samym kończąc śledztwo. Wzbudziło to rozżalenie i wściekłość u rywali, a siedem pozostałych zespołów [z pominięciem Haasa i Alfy Romeo] wystosowało wspólne oświadczenie, które organ zarządzający zbagatelizował, powołując się na swoje przepisy.
Wydawało się, że w Australii może dojść do stanowczej reakcji ze strony zbulwersowanych ekip, jednak w Melbourne wszystkich pochłonęło odwoływanie inauguracyjnej rundy sezonu. Wcześniej „akcji protestacyjnej” przewodził Mercedes, który teraz nieoczekiwanie zrezygnował z dalszego zaangażowania w sprawę. Zarząd Daimlera nie chciał narażać Formuły 1 na kolejny uszczerbek na wizerunku.
– Mercedes szybko wycofał się z akcji – przyznał Helmut Marko, doradca sportowy austriackiego producenta energetyków.
Wycofać nie zamierza się za to Red Bull. Christian Horner przyznał, że istotne jest również 20 milionów dolarów. Tyle wynosi różnica w premiach dla drugiej i trzeciej ekipy w mistrzostwach.
– Całość budzi niesmak – powiedział Horner w rozmowie z Auto Motor und Sport. – Dla nas to dużo pieniędzy. Różnica wynosi 20 milionów dolarów. Każdy z naszych pracowników ma w takim przypadku dodatkową premię. Nie możemy tego tak zostawić.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS