Mowa o odcinku Toruń-Inowrocław-Gniezno. Zdaniem Jerzego Gawędy modernizacja tego odcinka do “standardu drogi ekspresowej” wyeliminuje “wieloletnie zaniedbania komunikacyjne i pozwoli uruchomić procesy społeczno-gospodarcze w regionie”.
Radny wskazuje, że rozwiązania w zakresie budowy autostrad i dróg ekspresowych przyjęte w 2004 roku przez ówczesny rząd były błędne i należy je wyeliminować.
– Wykluczenie Inowrocławia w roku 2004 z sieci głównych ciągów komunikacyjnych przez ówczesny rząd spowodowało systematyczną jego degradację na wielu płaszczyznach. Inowrocław jest również bardzo ważnym ośrodkiem gospodarczym dla bezpieczeństwa energetycznego kraju – pisze Jerzy Gawęda.
Radny dodaje, że ponowne przeanalizowanie rozwiązań z 2004 roku miałoby być uzupełnieniem słusznego jego zdaniem programu budowy 100 obwodnic, w tym obwodnicy Strzelna.
Aktualizacja, g. 18.05
Patryk Kaźmierczak, Dyrektor Biura Poselskiego Poseł Magdaleny Łośko
Zgłoś naruszenie/Błąd
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS