Niemieckie firmy zabezpieczają się w ten sposób licząc, że zmiana nastawienia polityków zwiększy znaczenie wodoru w branży motoryzacyjnej. Dodatkowym bodźcem może być wejście partii Zielonych do koalicji rządowej po wyborach z 26 września. Wśród niemieckich firm najbardziej zaawansowane w pracach nad wykorzystaniem wodoru jest BMW. Bawarski producent opracował prototyp auta na ogniwa wodorowe na bazie modelu X5.
Jürgen Guldner, wiceprezes BMW ds. programu pojazdów na wodorowe ogniwo paliwowe powiedział Reuterowi, że firma z Monachium stworzy w 2022 r. flotę prawie 100 pojazdów testowych. — Niezależnie od tego, czy do tej technologii dojdzie dzięki polityce czy popytowi, my będziemy mieli gotowy produkt — powiedział. Audi poinformowało, że wydzielono ekipę ponad 100 mechaników i inżynierów, którzy badają wykorzystanie wodorowych ogniw paliwowych przez całą Grupę Volkswagena i zbudowanie kilku prototypów aut. W 2020 r. Daimler zrezygnował z produkcji SUVa na wodorowe ogniwo paliwowe – Mercedesa GLC F-CELL. — Skupiliśmy się na napędzie elektrycznym, ale ściśle współpracujemy z naszymi kolegami od ciężarówek. Ta technologia jest stale dostępna — odparł Jörg Burzer, szef produkcji w Daimlerze, zapytany o wykorzystanie wodoru.
Od lat jedynie Toyota, Nissan i Honda w Japonii oraz Hyundai w Korei pracowały nad wodorowymi ogniwami paliwowymi, teraz mają europejską konkurencję. Chiny rozbudowują infrastrukturę tankowania wodoru, kilk … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS