Przepisy o zakazie aut spalinowych do uchylenia. Polska i Włochy działają

Przypomnijmy, obecny stan prawny zakłada, że w 2035 roku nie będzie można już rejestrować w Unii Europejskiej samochodów z silnikami spalinowymi innymi niż na paliwo syntetyczne. Przepisy zakładają jednak, że w 2026 roku zostanie przeprowadzona rewizja planu. Ma ona pozwolić ocenić, jak rozwija się elektromobilność, infrastruktura elektryczna, a także czy przejście na samochody elektryczne i wykluczenie ze sprzedaży spalinowych jest w ogóle realne.

Wobec załamania się rynku samochodów elektrycznych oraz ogólnego kryzysu na rynku motoryzacyjnym, który zmusza nawet największych producentów na świecie do wstrzymywania produkcji, zamykania zakładów i zwalniania pracowników, podnoszą się głosy, że rewizji planu należy dokonać szybciej. 

Otwarcie w tej sprawie wypowiadały się m.in. Włochy, które mają obecnie duże problemy z sektorem motoryzacyjnym. Włoskie zakłady produkcyjne Stellantisa (dawniej należące do Fiata) notują coraz dłuższe przestoje, bo sprzedaż produkowanych w nich samochodów elektrycznych drastycznie spadła. W sprawie przyszłości fabryk toczą się dyskusje na najwyższych szczeblach – między Stellantisem a rządem włoskim.

Zakaz rejestracji samochodów spalinowych. Polska domaga się zmian

Zdecydowanie przeciwko zakazowi rejestracji samochodów spalinowych jest również Polska. W naszym kraju auta elektryczne są niezwykle drogie, szczególnie w relacji do zarobków. Jest również problem ze stacjami ładowania, których sieć rozwija się powoli. Do tego wszystkiego dochodzi drogi, bo produkowany z węgla i obłożony karami za emisję CO2, prąd.

Dziś wybór auta elektrycznego w Polsce ma sens dla osób jeżdżących głównie po mieście i posiadających możliwość ładowania auta w domowym garażu, najlepiej własnym prądem, pochodzącym z instalacji fotowoltaicznej. Ale w takiej sytuacji nigdy nie będzie ogół Polaków. Co można z tym zrobić? Skazać dużą część polskich kierowców na jeżdżenie coraz starszymi samochodami spalinowymi czy całkowicie wykluczyć komunikacyjnie?

Szef BMW nie ma wątpliwości. Zakaz samochodów spalinowych jest … czytaj dalej