Przedstawiciele branży motoryzacyjnej w Polsce: przeważa sceptycyzm wobec elektrorewolucji

Jednocześnie 74 proc. polskich zwolenników elektromobilności jest przekonanych, że samochody z napędem elektrycznym już za dekadę staną się codziennym widokiem w naszym kraju. Na taki scenariusz wskazali też Portugalczycy (53 proc.) i Czesi (44 proc.). Słowacy i Niemcy są bardziej zachowawczy i sądzą, że auta elektryczne opanują ich ulice dopiero za 15 lat – odpowiedziało tak odpowiednio 61 proc. i 57 proc. z nich.

Natomiast w szybkie zmiany, w ciągu maksymalnie 5 lat wierzą producenci z Rumunii, Turcji i Czech (odpowiednio 50 proc., 48 proc. i 44 proc. odpowiedzi). Z kolei 89 proc. badanych w Rosji, 70 proc. w Czechach i 65 w Rumunii nie wierzy szybką przesiadkę na auta elektryczne. Przeciwwagę dla nich stanowią Turcy i Węgrzy – w obu przypadkach 50 proc. wskazało, że auta elektryczne szybko zdetronizują samochody spalinowe.

– Z naszego badania wynika, że w elektrorewolucję nie wszyscy wierzą. Najbardziej sceptyczni są Rosjanie, Czesi i Rumuni, ale już połowa Węgrów i Turków uważa, że elektryki wyprą spalinówki. Duży wpływ na opinie o upowszechnieniu się aut elektrycznych ma nie tylko zasobność portfeli konsumentów w danym kraju, ale też kultura społeczeństwa. Przykładem przywiązania do tradycyjnej motoryzacji są Niemcy i Wielka Brytania, gdzie elektromobilny boom przewiduje odpowiednio tylko 15% i 22% respondentów. Warto też pamiętać, że w przypadku elektromobilności mamy do czynienia raczej z ewolucją niż rewolucją. Jedynie w trzech krajach ankietowani wierzą, że elektromobilność upowszechni się w ciągu 5 lat. Bardziej prawdopodobny jest scenariusz 10-letni – mówi Paweł Gos, prezes zarządu Exact Systems.

Jak wskazują autorzy raportu, rozwój elektromobilności i odchodzenie od silników diesla skłoniło zaledwie 8 proc. producentów z Polski do przestawienia ciężaru produkcji w kierunku aut elektrycznych. Jeszcze mniej firm zdecydowało się na stworzenie nowego działu badań i rozwoju (3 proc.). Najlepiej przygotowani do nadchodzących zmian są nasi sąsiedzi. Czesi są liderami jeśli chodzi o innowacje (30 proc. ma nowe działy R&D) oraz poziom przestawienia produkcji na elektromobilność (25 proc.). Natomiast na Słowacji aż 16 proc. fabryk motoryzacyjnych jest gotowych do wytwarzania aut elektrycznych i/lub części do nich.