„My, mieszkanki i mieszkańcy Przemyśla, domagamy się zaprzestania działań, prowadzących do zniszczenia deptaku nad Sanem na Zasaniu w Przemyślu”. To właśnie to hasło przyświecało zgromadzonym dziś o g. 11 na Placu Konstytucji 3 Maja członkom Towarzystwa Ulepszania Miasta.
Protestujący zgodnie opowiadali się przeciw:
- wykonaniu podkopu pod mostem kolejowym w ciągu ulicy 22 Stycznia;
- wykonaniu podkopu pod mostem im. Orląt Przemyskich w ciągu ulicy Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II;
- zwiększeniu ruchu samochodowego przy bulwarach nad Sanem;
- zniszczeniu obecnego stanu zieleni przy bulwarach nad Sanem;
- zwężeniu chodnika i połączeniu go ze ścieżką rowerową.
Domagali się natomiast poważnych konsultacji społecznych w sprawie planowanego remontu ul. 22 Stycznia i ul. Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II oraz wzięcia pod uwagę głosu mieszkańców Przemyśla w tej sprawie.
Banery z hasłami: „Miasto jest nasze”, „Wierzę w życie pozasamochodowe”, czy „Ulicy pogłębienie deptaka zniszczenie” to tylko przykłady rzucających się w oczy sloganów.
Jak członkowie Towarzystwa Ulepszania Miasta uzasadniają swoje postulaty?
„W chwili obecnej prowadzona jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA inwestycja pod nazwą „Przebudowa Mostu w Przemyślu linii Kolejowej nr 91 Kraków Główny – Medyka” (w ramach projektu „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych – etap II”). W ramach przebudowy mostu kolejowego zostało zaplanowane obniżenie przebiegającej pod nim jezdni ul. 22 Stycznia o 80 cm względem chodnika (wykonanie podkopu, zainstalowanie barierek oddzielających jezdnię od chodnika), które spowoduje uciążliwe dla mieszkańców miasta zmiany:
- stworzy przeszkodę dla swobodnego poruszania się pieszych po bulwarach nad Sanem,
- spowoduje zwiększenie ruchu samochodowego, zwłaszcza samochodów ciężarowych, które do tej pory nie mogły poruszać się po ulicy sąsiadującej bezpośrednio z bulwarami nad Sanem,
- zmniejszy bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, zwłaszcza dzieci korzystających z bulwarów nad Sanem.
- utrudni przemieszczanie się, szczególnie osobom takim jak osoby z niepełnosprawnościami czy rodzice z małymi dziećmi
- Obniżenie jezdni ul. 22 Stycznia pociągnie za sobą jeszcze dalsze bardzo niekorzystne konsekwencje:
- wymusi obniżenie jezdni ul. Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II i instalację barierek na odcinku między mostem kolejowym a Mostem im. Orląt Przemyskich, a w przyszłości, podczas wykonania podkopu również pod mostem Orląt stworzy ciąg barierek od ulicy Barskiej aż do placu zabaw na Czuwaju;
- spowoduje odcięcie swobodnego dostępu do bulwarów na Sanem oraz znajdujących się przy nich licznych obiektów ważnych dla mieszkańców, takich jak: klasztor PP Benedyktynek i kościół parafialny św. Trójcy, place zabaw przy ul. 22 Stycznia i ul. Wybrzeże Ojca Świętego Jana Pawła II (osiedle Kmiecie), obiekty sportowe zlokalizowane przy KS „Czuwaj”, Przedszkole nr 7, Przedszkole nr 11 z Oddziałami Integracyjnymi;
- zwiększy ruch samochodowy (ilość samochodów, ich tonaż i prędkość) na całej długości bulwarów nad Sanem”.
– Nie chcemy by bulwary nad Sanem, dzisiaj tak licznie odwiedzane przez wszystkich mieszkańców Przemyśla, a szczególnie przez rodziny z małymi dziećmi, utraciły swój charakter. To miejsce jest nie tylko piękne, ale też niezbędne do życia w naszym mieście. Planowane zmiany nie będą służyć mieszkańcom, nie mają też żadnego logicznego i finansowego uzasadnienia.
Jako mieszkanki i mieszkańcy Przemyśla chcemy decydować o kształcie i funkcji tego ważnego dla nas miejsca
– tłumaczą organizatorzy.
Jak poprzeć inicjatywę?
Petycję z jaką występuje Towarzystwo Ulepszania Miasta można podpisać wpisując w wyszukiwarkę Facebooka lub stronę petycjeonline.com hasło: NIE dla podkopu pod mostem kolejowym.
Autor: M R
/ Życie Podkarpackie
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS