Program Kolej Plus, którego realizację zaplanowano do 2028 r. zakłada uzupełnienie sieci kolejowej o nowe połączenia, co pozwolić ma na eliminację wykluczenia komunikacyjnego w wielu regionach kraju. Uczestnikami programu są samorządy, zainteresowane rozwojem infrastruktury kolejowej na swoim terenie. Do II etapu Programu zakwalifikowało się 79 projektów. Trzy z nich dotyczą zadań planowanych w całości lub częściowo na terenie powiatu jasielskiego.
Program zakłada realizację inwestycji liniowych – tj. modernizację istniejącej lub budowę nowych linii kolejowych oraz inwestycje punktowe, jak np. budowa nowych przystanków, mijanek czy łącznic kolejowych. Jego wartość to 6,6 mld zł, w tym 5,6 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 1 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. W I etapie samorządy bądź też związki i stowarzyszenia jednostek samorządu terytorialnego mogły zgłaszać swoje projekty. W jego ramach zostały one ocenione pod względem formalnym i kwalifikowane do II etapu.
Do II etapu programu Kolej Plus zakwalifikowano 79 projektów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. opublikowały ich listę. Warto zaznaczyć, że znalazły się na niej projekty, które w całości lub częściowo zakładają realizację kolejowych inwestycji infrastrukturalnych na terenie powiatu jasielskiego. Są nimi:
- Budowa peronu pasażerskiego w m. Brzezówka gm. Tarnowiec (wnioskodawcą jest gmina Tarnowiec);
- Budowa nowej linii kolejowej nr 166 Dębica – Jasło (wnioskodawcą jest Województwo Podkarpackie);
- Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Gorlice – Jasło celem usprawnienia połączenia Kraków – Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy wymienionymi liniami (wnioskodawcą jest Województwo Małopolskie).
Pełna lista projektów zakwalifikowanych do II etapu programu Kolej Plus dostępna jest > tutaj
W drugim etapie samorządy mają 12 miesięcy na opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Aby wypracować jednolity standard koncepcji, samorządy będą pracowały na udostępnionych przez PLK dokumentach przetargowych dla inwestycji punktowych lub liniowych.
Ponadto w gestii wnioskodawców będzie pozyskanie niezbędnych dokumentów, opinii oraz wniosków z konsultacji społecznych. Istotne będzie także przedłożenie dokumentu potwierdzającego zabezpieczenie finansowania minimum 15-proc. wartości inwestycji oraz deklaracji właściwego organizatora przewozów odnośnie uruchomienia i finansowania przewozów (minimum 4 pary pociągów przez 5 lat). Po tym etapie projekty będą podlegały ocenie wielokryterialnej, której wynikiem będzie utworzenie listy rankingowej projektów i kwalifikacja ich do realizacji w programie Kolej Plus.
Na obecnym etapie realizacji programu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. po raz kolejny omówiły z samorządami zaawansowanie programu Kolej Plus w zakresie wstępnych studiów planistyczno – prognostycznych. PLK przedstawiły zagadnienia ważne dla samorządów, a wnioskodawcy przekazali informacje o podjętych działaniach i dotychczasowym zaangażowaniu. Spółka oferuje merytoryczne wsparcie dla wnioskodawców programu, który ma zwiększyć dostępność kolei. Informuje biuro rzecznika PKP PLK S.A.
MD
Napisany dnia: 30.01.2021, 10:15
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS