Francuski zawodnik uważa, że decyzja jego byłego zespołu Pramac o zostaniu satelickim zespołem Yamahy od 2025 roku, przyniesie korzyści obu japońskim producentom, którzy starają się wyrównać szanse ze swoimi europejskimi konkurentami.
W tym roku zarówno Yamaha, jak i Honda jeszcze bardziej odstają od konkurencji, mimo że w ciągu ostatnich 12 miesięcy zmienili swoje filozofie. Nowy system koncesyjny MotoGP również okazał się niewystarczający, aby pomóc im w osiągnięciu znaczącego postępu w środku sezonu.
Pozycja Yamahy w ostatnich latach uległa osłabieniu m.in. z powodu braku zespołu satelickiego, ale po raz pierwszy od 2022 roku zespół będzie miał cztery motocykle w stawce, ponieważ Pramac kończy 20-letnią współpracę z Ducati i zacznie współpracę z marką z siedzibą w Iwata.
Zapytany o opinię na temat zmiany, Zarco — który odniósł jedno zwycięstwo i 14 miejsc na podium podczas trzyletniego okresu współpracy z Pramac — powiedział: – To będzie dobre dla programu Yamahy. Potrzebują więcej motocykli, aby się rozwijać i uzyskać więcej informacji.
– Dobrze jeśli będzie więcej japońskich motocykli w mistrzostwach, ponieważ teraz europejskie zespoły, [Ducati], mają zbyt dużą przewagę. Mam nadzieję, że Japończycy zmniejszą przewagę Ducati, choć zespół z Marcem Marquezem i Pecco Baganaią w przyszłym roku ciężko będzie pokonać.
– Myślę, że Yamaha wprowadzając ulepszenia i posiadając więcej motocykli, zmusi również Hondę do wprowadzenia zmian.
W pierwszych dziewięciu Grand Prix sezonu, Honda zdobyła tylko 24 punkty w klasyfikacji producentów, czyli połowę tego, co Yamaha. Dla porównania, wszyscy trzej europejscy producenci zdobyli ponad 150 punktów, a Ducati zdobyło ich łącznie ponad 300 dzięki swojemu ostatniemu triumfowi w GP Niemiec.
Zarco stanowczo uważa, że z obecnej wersji RC213V nie da się wycisnąć nic więcej i Honda potrzebuje nowego motocykla, aby mieć jakąkolwiek szansę na walkę z rywalami.
– Jesteśmy jeszcze daleko. Motocykl nadal nie jest wystarczająco konkurencyjny, aby dostać się do pierwszej dziesiątki – powiedział 33-latek.
– Nie mogę się doczekać nowego motocykla, który będzie miał lepsze osiągi. Podczas weekendu na Sachsenringu próbowałem wykorzystać mocne strony sprzętu, ponieważ są obszary, w których ten motocykl nie jest taki zły.
– Nie wiem kiedy będzie nowy motocykl, ale czekam. Nie muszę wiedzieć, kiedy to nastąpi, ponieważ i tak nie zmieni to mojej koncentracji podczas wszystkich wyścigów, ale przynajmniej chciałbym robić jak najlepiej to, nad czym mam kontrolę – dodał.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS