Triumfator JWRC z 2020 roku po trudnym sezonie w WRC 2 postanowił zrobić sobie przerwę od światowego czempionatu. Kristensson związał się z Kowax 2Brally Racing i przesiadł do Hyundaia i20 R5. Program Szweda nie zakłada udziału w jednym dużym cyklu, ale składany jest na bieżąco z imprez na różnych poziomach rozgrywkowych.
W Orlen 78. Rajdzie Polski Kristensson, pilotowany przez Andreasa Johanssona, zajął drugie miejsce. Na Łotwie był bliski kolejnego podium, ale na przeszkodzie stanęła uszkodzona opona. Potrzeba zmiany koła skutkowała stratą i trzynastą pozycją na mecie.
– Zdarza się – mówił rozczarowany, ale nie załamany Kristensson i wytłumaczył pozytywne zmiany w swoim nastawieniu.
– Większość zmian nastąpiła w mojej głowie. Nie martwimy się dużymi mistrzostwami i nie musimy szukać ogromnego budżetu. W porządku – budżet jest duży, ale nie tak wielki jak przed rokiem.
– Zmieniliśmy plany i dołączyliśmy do zespołu, który w dużej mierze funkcjonuje jak rodzina i teraz jest mi łatwiej nad wszystkim panować. Czuję, że jestem traktowany priorytetowo. To nie tak, że rok temu mieliśmy złą obsługę. Absolutnie nie, ale teraz doświadczam nowego otwarcia.
– Połowa sezonu poszła dobrze. Tak jak planowaliśmy, rajd tu, rajd tam. Jeśli nie chcemy gdzieś jechać, to nie jedziemy, a jeśli chcemy, to jedziemy. Zupełnie inaczej niż rok temu. [Na Łotwie] po kapciu nie mieliśmy już o co walczyć. Mogliśmy się zrestartować i czekać na następny rajd.
– Dobrze jest mieć świadomość, że mamy tempo, nawet jeśli przytrafia się coś takiego. To dobre dla rozwoju.
Kristensson i Johansson po udanych występach w trzech rundach RSMP stali się jednymi z głównych faworytów do mistrzostwa. Już w najbliższy weekend szutry łotewskie zamienią na litewskie i powalczą w Rajdzie Żmudzi o kolejne punkty w polskim czempionacie. Na trasy ERC wrócą pod koniec sierpnia. W planach jest start w Rajdzie Barum.
Odnosząc się do długoterminowej perspektywy, 31-latek przyznał:
– Chciałbym wrócić do WRC 2 tak szybko jak to możliwe. Jednak zaliczenie jednego pełnego sezonu w ERC zdecydowanie również jest jedną z opcji. Sądzę, że zespół także mógłby być tym zainteresowany. Kowax jest czeski, a 2Brally polskie. W obu tych krajach są rundy ERC.
– Zdecydowaliśmy, że po tym lub kolejnym rajdzie zorganizujemy spotkanie, by stworzyć właściwy plan. Poczekajmy więc i zobaczymy. Na pewno chcę jeździć ile tylko się da.
Polecane video:
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS