Budynek dworca kolejowego w Mielcu znalazł się na liście obecnie realizowanego Programu Inwestycji Dworcowych. To kolejny krok do jego rewitalizacji.
– Potrzeba remontu dworca kolejowego w Mielcu jest oczywista dla mieszkańców Mielca i powiatu mieleckiego. Ten postulat obecny jest już od wielu lat, jednak aby mógł zostać zrealizowany potrzeba było najpierw przywrócić kolejowe połączenia pasażerskie do naszego miasta – mówi poseł Fryderyk Kapinos. – Pociągi kursują już na linii Mielec – Dębica, ku końcowi zmierza remont odcinka torów z Mielca do Padwi Narodowej. Remont dworca kolejowego w Mielcu jest coraz bliżej – dodaje poseł.
O potrzebie zarówno przywrócenia kolejowych połączeń pasażerskich do Mielca, jak również rewitalizacji budynku miejscowego dworca kolejowego obecny poseł na Sejm RP mówił już jako radny Sejmiku Województwa Podkarpackiego w kadencji 2010 – 2014, w latach 2013 – 2014 pełniąc funkcję przewodniczącego Komisji Gospodarki i Infrastruktury.
– W 2018 roku pełniąc funkcję Prezydenta Miasta Mielca rozmawiałem o remoncie dworca kolejowego w Mielcu m.in. z ówczesnym Podsekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa, Andrzejem Bittelem – informuje poseł.
Pierwszą interpelacją poselską posła Fryderyka Kapinosa, w grudniu 2019 roku, była ta dotycząca umieszczenia dworca PKP w Mielcu na liście inwestycji w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. W odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury mogliśmy m.in. przeczytać, że „dworzec kolejowy w Mielcu nie został zakwalifikowany do realizacji w ramach PID na lata 2016-2023 ze względu na zawieszony ruch pasażerski na linii kolejowej nr 25”, jednak „w związku z prowadzoną obecnie przez PKP PLK S.A. rewitalizacją linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica, modernizacja dworca kolejowego w Mielcu została wpisana przez PKP S.A. na listę planowanych zadań inwestycyjnych PKP S.A. na lata 2021-2027.”
– Pod koniec września 2021 roku Mielec odwiedził Premier Mateusz Morawiecki. Po konferencji prasowej przy dworcu kolejowym rozmawialiśmy o potrzebie remontu jego budynku. Premier zgodził się co do potrzeby rewitalizacji budynku i zapewnił mnie o wsparciu dla tego przedsięwzięcia – wspomina poseł Kapinos.
W styczniu br. odbyło się spotkanie posła Fryderyka Kapinosa z Członkiem Zarządu PKP S.A., Ireneuszem Maślanym, na temat potrzeby gruntownej modernizacji dworca kolejowego w Mielcu wraz z dostosowaniem budynku dla osób niepełnosprawnych.
Uchwałą Zarządu PKP S.A. z dnia 2 sierpnia br., dworzec kolejowy w Mielcu został włączony do obecnie realizowanego Programu Inwestycji Dworcowych.
We wtorek, 13 września odbyły się spotkania posła Fryderyka Kapinosa z Andrzejem Adamczykiem, Ministrem Infrastruktury; Andrzejem Bittelem, Sekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury oraz Ireneuszem Maślanym, Członkiem Zarządu PKP S.A.
– To były dobre rozmowy na temat obecnej sytuacji związanej z remontem dworca kolejowego w Mielcu – ocenia poseł Fryderyk Kapinos. – Miałem okazję podziękować za dotychczasowe działania oraz omówić kolejne w tej sprawie – dodaje.
– W sprawie dworca kolejowego w Mielcu spotkaliśmy się z Panem Posłem Fryderykiem Kapinosem kilkanaście razy. Prowadzimy rozmowy o tej sprawie od czasów, gdy Pan Poseł pełnił funkcję Prezydenta Miasta Mielca – mówi wiceminister Andrzej Bittel. – Sukcesywnie stawiane są kolejne kroki zmierzające do rewitalizacji mieleckiego dworca kolejowego – dodaje.
W podobnym tonie wypowiada się Ireneusz Maślany. – Od dłuższego czasu rozmawiamy z Panem Posłem Fryderykiem Kapinosem na temat postępów prac nad przystąpieniem do realizacji remontu dworca kolejowego w Mielcu. To właśnie na wniosek Pana Posła wykonaliśmy analizę, która potwierdziła słuszność rewitalizacji tego obiektu – podkreśla.
Dworzec PKP Mielec został wprowadzony do bieżącego Programu Inwestycji Dworcowych z szacunkową kwotą całkowitą 10,1 mln zł. Trwa wstępna część procesu przygotowania inwestycji, po której będzie znany zakres i harmonogram inwestycji. Trwają uzgodnienia PKP ze spółkami kolejowymi, JST, WKZ, gestorami sieci – aktualnie spływają odpowiedzi dotyczące zakresu inwestycji. Rozpoczęcie opracowywania schematów funkcjonalno-przestrzennych zaplanowane jest na październik br.– Obecnie osoby, które jeszcze dwa lata temu podawały pod wątpliwość szanse na remont dworca kolejowego w Mielcu… z dumą ogłaszają jego remont. Cieszę się, że działania moje i rządu Prawa i Sprawiedliwości potrafią przekonać nawet polityków opozycji, tych partii za których rządów zlikwidowano pasażerskie połączenia kolejowe do Mielca, co przyczyniło się do fatalnego stanu miejscowego dworca kolejowego – podsumowuje poseł Fryderyk Kapinos.
OŚWIADCZENIE
ws. remontu dworca kolejowego w Mielcu
Szanowni Państwo!
W przestrzeni medialnej w dniu 12 października br. pojawiła się informacja autorstwa Pani Krystyny Skowrońskiej, Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, w sprawie rzekomych pozytywnych skutków interwencji i interpelacji poselskich Pani Poseł odnośnie wpisania remontu dworca kolejowego w Mielcu do Programu Inwestycji Dworcowych. W trosce o prawdziwy i rzetelny obraz sytuacji związanej z remontem dworca kolejowego w Mielcu chciałbym odnieść się do pojawiających się we wspomnianej informacji tez.
Rewitalizacja dworca kolejowego w Mielcu jest długo wyczekiwaną inwestycją zarówno przez mieszkańców miasta Mielca i powiatu mieleckiego, jak również regionu. Jest to sprawa nierozerwalnie związana z przywróceniem kolejowych połączeń pasażerskich na linii L-25. Od września ubiegłego roku pociągi jeżdżą na trasie Mielec – Dębica, która w przyszłym roku zostanie wydłużona do Padwi Narodowej. Ma to kluczowe znaczenie dla planów remontu dworca kolejowego w Mielcu.
Obecnie dworzec kolejowy PKP Mielec został wprowadzony do bieżącego Programu Inwestycji Dworcowych z szacunkową kwotą całkowitą 10,1 mln zł. Trwa wstępna część procesu przygotowania inwestycji, po której będzie znany zakres i harmonogram inwestycji. Trwają uzgodnienia PKP ze spółkami kolejowymi, JST, WKZ, gestorami sieci – aktualnie spływają odpowiedzi dotyczące zakresu inwestycji. Rozpoczęcie opracowywania schematów funkcjonalno-przestrzennych zaplanowane jest na październik br.
Jest to wynik działań i wniosków polityków Prawa i Sprawiedliwości. Składa się na to wiele spotkań oraz rozmów w Ministerstwie Infrastruktury oraz Polskich Kolejach Państwowych. To szereg kompleksowych działań trwających od kilku lat.
Podsumowując chciałbym się jeszcze odnieść od cytatu z informacji medialnej Pani Poseł Krystyny Skowrońskiej, który brzmi:
„Nadmieniam, że moje kilkukrotne interwencje i interpelacje poselskie w sprawie remontu dworca w Mielcu podejmowałam od 2016 roku. Dziś jest pozytywny skutek: remont dworca w Mielcu wpisany w sierpniu 2022 r. do Programu Inwestycji Dworcowych”.
Odnosząc się do takiego stwierdzenia należałoby zadać pytanie, dlaczego Pani Poseł nie składała tego typu interpelacji w latach 2007 – 2015, gdy rządziła w Polsce koalicja Platformy Obywatelskiej i Polskiego Stronnictwa Ludowego. Pojawia się pytanie dlaczego Pani Poseł w latach 2007 – 2015 nie podejmowała rozmów w sprawie remontu dworca kolejowego w Mielcu w Ministerstwie Infrastruktury czy też Polskich Kolejach Państwowych? Dlaczego zrobiła to teraz wysyłając interpelację poselską w dniu 8 sierpnia 2022 r., w odpowiedzi na którą otrzymała informację o decyzji z uchwały Zarządu PKP S.A. z dnia 2 sierpnia 2022 r.?
Fryderyk Kapinos
Poseł na Sejm RP
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS