Maksymalnie 18 letni tabor, nieobowiązkowa klimatyzacja – te najbardziej interesujące mieszkańców wytyczne, wpisane w przetargu na obsługę komunikacji miejskiej w Tarnobrzegu, nie przynoszą nadziei na poprawę komfortu jazdy w autobusach miejskiej komunikacji. Dlaczego więc od nowego/starego przewoźnika miasto wymaga tak niewiele? – z tego tłumaczył się prezydent Nowak podczas lipcowej sesji Rady Miasta.
Różnic w specyfikacji w obowiązującym nadal przetargu a tym właśnie ogłoszonym, jest niewiele. Jeśli chodzi o tabor, to w poprzednim, ogłoszonym w 2018 roku postępowaniu, była mowa o wymaganych 7 sztukach autobusów nie starszych niż z 2006 r. i 9 nie starszych niż z 2001 r. W nowym przetargu, wszystkie autobusy muszą być minimalnie z rocznika 2006.
W przypadku klimatyzacji, to nadal nie jest to kryterium obligatoryjnie, podobnie jednak jak wcześniej, za posiadanie autobusów z klimatyzacją, oferent może otrzymać maksymalnie 20 punktów. W 2018 roku było to: 7 autobusów z klimatyzacją – 20 pkt, 4 autobusy z klimatyzacją – 10, 2 autobusy z klimatyzacją – 5 pkt. W ogłoszonym przetargu, kryterium to jest rozpatrywane według następujących wyliczeń: 8 autobusów z klimatyzacją – 20 pkt, 4 autobusy z klimatyzacją – 10 pkt i 2 autobusy z klimatyzacją – 5 pkt.
W obu przetargach najważniejszym kryterium to kryterium cenowe, za które można uzyskać maksymalnie 60 punktów. Zamiast kryterium wieku taboru, w nowym postępowaniu mamy kryterium dotyczące ilość punktów sprzedaży biletów (maksymalnie 20 punktów). Nowością jest wymóg zapewnienia bezgotówkowej płatności za bilety.
Postępowanie przetargowe ogłoszone zostało na dwa lata, zaczynając od 1 stycznia 2025 roku. Tak krótki czas wynika z kontynuacji działań zapoczątkowanych jeszcze w minionej kadencji samorządu, tj. zakupu przez miasto nowego taboru – 9 niskoemisyjnych autobusów CNG oraz 8 autobusów bezemisyjnych, w ramach dofinansowania z Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego.
– Przetarg jest krótki, na dwa lata, z możliwościową wypowiedzenia tej umowy pół roku wcześniej. Daje sobie tyle czasu na pozyskanie środków w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego na pozyskanie nowego taboru. Dlatego niezasadne jest ogłaszanie dłuższego przetargu, a proszę też wziąć pod uwagę, że to wszystko wiąże się też z kosztami. Im wyższe wymagania, tym wyższe koszty – wyjaśnia prezydent Tarnobrzega.
– Trzeba wziąć pod uwagę, że gdy w 2018 roku ogłaszaliśmy przetarg, to opłata za wozokilometr wynosiła 3 zł i 50 groszy. Dzisiaj z zapytań ofertowych wiemy, że to jest minimum 6 zł i 50 groszy za wozokilometr. W przetargu mamy wyliczone ponad 1 mln kilometrów. Tak więc musimy zdać sobie sprawę, że ta komunikacja i tak będzie nas kosztowała dużo, a jeśli jeszcze podnieślibyśmy te standardy, to ja wolę przeznaczyć te środki na wkłady własne, po to, aby ten przetarg był ostatnim przetargiem na obsługę komunikacji miejskiej przez zewnętrzną firmę – kontynuuje Łukasz Nowak.
– Zależy mi na tym, żebyśmy pozyskali nowy tabor, żebyśmy za maksymalnie dwa lata mogli cieszyć się z obsługi przez nowy tabor, realizowany przez naszą miejską spółkę, najprawdopodobniej przez jedną z już istniejących, której zakres zostanie powiększony – tłumaczy prezydent Tarnobrzega.
– Musimy realizować zadania na takim poziomie, na jakim nas teraz stać – dodaje.
Oferty w przetargu można składać do 26 sierpnia br. SWZ
**********************************************************************
W 2008 roku Tarnobrzeg sprywatyzował miejską komunikację – 60 proc. udziałów w Przedsiębiorstwie Miejskiej Komunikacji Samochodowej za 423 tys. zł kupił PKS Tarnobrzeg.
Z kolei w 2013 roku, Rada Miasta Tarnobrzega wyraziła zgodę na zawarcie umowy na sprzedaż 920 udziałów Miasta Tarnobrzeg w Przedsiębiorstwie Miejskiej Komunikacji Samochodowej Sp. z o. o. w Tarnobrzegu za kwotę 541.881 złotych (słownie: pięćset czterdzieści jeden tysięcy osiemset osiemdziesiąt jeden złotych), stanowiących 30,89 % kapitału zakładowego Spółki.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS